Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

27 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

34 990 zł

ta oferta: −11,7%

Podobne oferty

11

Opel Insignia 2016–2018 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Opel Insignia 2016, 266 tys. km, diesel (Międzyborów) kosztuje 30 900 zł — 11,7% mniej niż mediana 34 990 zł dla 11 ofert tego typu (Opel Insignia 2016–2018 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 27 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Generacja

A

Rok produkcji

2016

Przebieg

266 000 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

październik 2016

VIN

W0LGT8E1XH1019990

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

**Opel Insignia A Sports Tourer | 2016/2017 | 2.0 CDTI 170 KM | Automat | Euro 6 | Doinwestowany!** Na sprzedaż trafia prywatny, niezwykle komfortowy samochód **Opel Insignia A w wersji Sports Tourer (kombi)**. * **Rok produkcji:** 2016 (rok modelowy 2017) * **Przebieg:** 266 000 km (głównie autostradowy) * **VIN:** WOLGT8E1XH1019990 * **Cena:** **33 900** zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu) Pod maską znajduje się nowoczesny, bardzo dynamiczny i oszczędny silnik diesla **2.0 CDTI o mocy 170 KM (125 kW)**. Jest to poszukiwana jednostka o oznaczeniu **B20DTH** – fabrycznie spełnia rygorystyczną normę **Euro 6** (wjeżdża do stref czystego transportu) oraz **nie posiada wady fabrycznej ze słynną uszczelką smoka oleju**, która nękała starsze wersje. Silnik współpracuje z **automatyczną skrzynią biegów**, która zmienia przełożenia niezwykle płynnie. Jestem **pierwszym właścicielem w Polsce** – samochód został sprowadzony z Włoch, wiec nie ma problemu z korozją **Pełen serwis zrobiony na czas – auto bez wkładu finansowego:** Samochód był serwisowany bardzo rzetelnie, na co mam potwierdzenie. W ostatnim czasie wykonano kluczowe i kosztowne wymiany: * **Przy 256 tys. km:** Wymieniony kompletny rozrząd. * **Przy 261 tys. km:** Dynamiczna/statyczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów (skrzynia pracuje idealnie). * **Przy 264 tys. km:** Świeża wymiana oleju silnikowego oraz wszystkich filtrów (zaledwie 2 tys. km temu!). * **Dodatkowo:** Wymieniona została chłodnica na fabrycznie nową (stara delikatnie się pociła, nie czekałem na awarię). **Stan wizualny i eksploatacja:** Auto służyło głównie na długich, autostradowych trasach, dzięki czemu silnik i osprzęt nie są wymęczone jazdą miejską. Nosi całkowicie normalne, adekwatne do wieku i przebiegu ślady użytkowania. Wnętrze jest czyste, zadbane i wolne od dymu tytoniowego. Wszystkie elementy wyposażenia, w tym klimatyzacja i elektronika, są w 100% sprawne. **Wybrane wyposażenie:** * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja automatyczna * Duży, dotykowy ekran z systemem multimedialnym (nawigacja, Bluetooth, Android Auto) * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Wielofunkcyjna skórzana kierownica z obsługą tempomatu * Światła do jazdy dziennej LED * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Alufelgi z ładnymi oponami letnimi, posiadam również opony zimowe w dobrym stanie, które będą w cenie auta Samochód do obejrzenia w miejscowości **\[Międzyborów 96-316, Ul Wojska Polskiego 6**. Zgadzam się na weryfikację stanu pojazdu na dowolnej stacji diagnostycznej lub przez zewnętrznego rzeczoznawcę na koszt kupującego.

Pozostałe informacje

Generacja

A