Opel Zafira

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Opel Zafira 2005, 401 tys. km, diesel (Kraków) kosztuje 3 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Zafira

Rok produkcji

2005

Przebieg

400 950 km

Pojemność skokowa

1910 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Sprzedam Opla Zafirę B 1.9 CDTI w wersji Cosmo, z automatyczną skrzynią biegów. Samochód był i nadal jest przeze mnie użytkowany na co dzień, w tym dojazdy do pracy. Po wystąpieniu usterki skrzyni próbowałem rozwiązać problem poprzez dynamiczną wymianę oleju w skrzyni, jednak nie przyniosło to oczekiwanego rezultatu. Zdecydowałem się kupić inny samochód, dlatego Zafirę sprzedaję jako auto do naprawy. Do czasu sprzedaży nadal korzystam z niej w codziennych dojazdach do pracy. USTERKA SKRZYNI Po rozgrzaniu skrzynia nie rozłącza napędu i nie przełącza się samoczynnie na neutral (N) po zatrzymaniu samochodu. Aby nie doprowadzić do zgaśnięcia silnika, po zatrzymaniu trzeba ręcznie przełączyć skrzynię na N. Po wystąpieniu usterki została wykonana dynamiczna wymiana oleju w skrzyni, jednak nie przyniosło to poprawy. Nie diagnozowałem dalej skrzyni, dlatego nie będę zgadywał, co dokładnie jest przyczyną usterki. SILNIK Silnik jest sprawny, pracuje dobrze i bardzo dobrze radzi sobie z samochodem. Samochód normalnie jeździ i obecnie nadal służy mi jako auto do dojazdów do pracy. DODATKOWE INFORMACJE wersja Cosmo, silnik 1.9 CDTI, automatyczna skrzynia biegów, hak holowniczy, turbina regenerowana w 2019 r., w 2017 r. wymieniony kolektor ssący na wersję bez klap wirowych, OC ważne do 6 października 2026 r., badanie techniczne ważne do 5 grudnia 2026 r., przednia szyba pęknięta w dolnej części, widoczna korozja na karoserii. Samochód ma swoje lata i ślady użytkowania. Sprzedaję go w obecnym stanie, jako auto do naprawy, przede wszystkim ze względu na usterkę automatycznej skrzyni biegów. Nie ukrywam żadnych znanych mi wad – opisuję stan samochodu tak, jak wygląda obecnie. Zapraszam do kontaktu i oględzin samochodu.