Peugeot 307

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 900 km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

3 350 zł

ta oferta: +46,3%

Podobne oferty

12

Peugeot 307 2001–2003 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 307 2003, 228 tys. km, diesel (Bydgoszcz) kosztuje 4 900 zł — 46,3% więcej niż mediana 3 350 zł dla 12 ofert tego typu (Peugeot 307 2001–2003 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 9 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 46% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

307

Rok produkcji

2003

Przebieg

228 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

107 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Żółty

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF33CRHSB82611996

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry! Auto sprzedaje jako osoba prywatna, a nie jako komis, czy handlarz ;). Na sprzedaż Peugeot 307 w bardzo wdzięcznym, złotym kolorze. Auto, które nie udaje salonówki za sto tysięcy, ale robi dokładnie to, do czego zostało stworzone: odpala, jedzie, grzeje/chłodzi i nie drenuje portfela na stacji. Pod maską pracuje absolutna legenda motoryzacji – 2.0 HDi. Kto choć trochę interesuje się autami, ten wie, że to jedna z najbardziej udanych i długowiecznych jednostek diesla w historii. Silnik ma przyjemną dynamikę, a pali tyle, co nic – trasa na poziomie 4,5–5 litrów to żaden wyczyn. Rok: 2003 | Przebieg: 228 000 km | Moc: 107 KM Jak wygląda i co oferuje? Opłaty: Świeży PT do lipca przyszłego roku! OC do grudnia. Opony: Samochód stoi na świeżych rocznych oponach letnich Kumho Ecowing ES31 205/55R16 91 H. Wyposażony jest w stalowe felgi i kołpaki. Dodatkowo do samochodu za 500 zł mogę dorzucić komplet półrocznych zimówek Zeetex WH/55 R16 91 H, które aktualnie znajdują się w depozycie (cena tylko przy zakupie Peugeota, dla pozostałych osób cena to 650 zł). Stan mechaniczny: Auto naprawiane na bieżąco, na co są faktury Brak niepokojących kontrolek na desce. Nowy akumulator. Serwis klimatyzacji. Oleje i filtry w marcu, a zatem jeszcze pół roku spokoju. Wymienione wahacze, pompa paliwa i regulator wysokiego ciśnienia. Wymieniony rozrząd przy 170 000 km przez poprzedniego właściciela na co niestety nie miał faktury. Komfort: W środku typowa francuska kanapa – miękki, wygodny welur, podłokietniki (kto raz pojeździ z podłokietnikiem, ten już nie chce innego auta), dobra widoczność przez ogromną przednią szybę. Wnętrze: Kompletne, niepowycierane na wylot, plastiki na swoim miejscu, konsola z klimatem tamtych lat. Nie jest to zmęczony wół roboczy po budowlance. Praktyczność: 5 drzwi, dużo miejsca nad głową z tyłu i z przodu. Kawa na ławę – stan blacharki i wady (bez czarowania): Szanujmy swój czas – nie piszę, że „Niemiec płakał jak sprzedawał” ani że auto stało pod kocem. Samochód ma swoje lata, służył do normalnej jazdy, a nie stania w muzeum, stąd dwie rzeczy, o których uczciwie mówię: Lakier z miejską historią: Na karoserii znajdą się typowe pamiątki po ciasnych parkingach pod marketami – w tym widoczne zarysowania na drzwiach przy klamce i poszyciu (wszystko dokładnie widać na zdjęciach, niczego nie retuszuję). Nie rdzewieje na wylot, blacha trzyma się kupy, a złoty kolor nadal ładnie mieni się w słońcu. Klapa bagażnika z fochem: Bagażnik aktualnie nie otwiera się z klamki z zewnątrz. Mikrostyk w klapie powiedział pas. Temat groszowy do ogarnięcia w wolne sobotnie popołudnie przy pomocy śrubokręta i nowego przełącznika za parę dyszek. Dla kogo to auto? Na tanie dojazdy do roboty lub na uczelnię, Jako pierwszy samochód do nauki (nie boli tak bardzo, jak zarysujesz słupek). Cena 4 900 zł do negocjacji na miejscu, ze względu na nieregularne godziny pracy zachęcam do pierwszego kontaktu przez otomoto/sms.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej