Peugeot 307

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

4 050 zł

ta oferta: +55,6%

Podobne oferty

18

Peugeot 307 2004–2006 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 307 2005, 311 tys. km, benzyna + lpg (Gdańsk) kosztuje 6 300 zł — 55,6% więcej niż mediana 4 050 zł dla 18 ofert tego typu (Peugeot 307 2004–2006 · ponad 300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 56% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

307

Rok produkcji

2005

Przebieg

310 827 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

VF33HRFJF84317436

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

PEUGEOT 307 – Ten przestronny samochód z 2005 roku to trzy rzeczy w jednym aucie, których dziś w tej cenie prawie nie ma: automat, sekwencyjne LPG i szklany dach przez całą kabinę. Do tego hak, alufelgi i kombi z fotelami, które wyjmuje się jednym ruchem. Jeździło mi się tym dobrze. Automat robi swoje w mieście, gaz sprawia, że przy tym silniku spalanie przestaje boleć, a nad głową jest kawał nieba — dzieciaki na tylnej kanapie doceniają to bardziej niż dorośli. Auto ma swoje lata i swój przebieg, i nie udaję, że jest inaczej. Ale ostatnie dwa lata to sześć wizyt w jednym warsztacie i czternaście tysięcy złotych w częściach i robociźnie. Wszystko na fakturach, wszystko oddaję razem z nowymi kluczykami. Dorzucam opony zimowe na start. Poniżej piszę wprost, co jest zrobione i co zostało do zrobienia. DANE • Silnik 2.0 16V, 140 KM, benzyna + LPG • Skrzynia automatyczna • Przebieg ok. 311 000 km • Rok 2005, po liftingu • Sprowadzony, pierwsza rejestracja w Polsce 03.2019 WYPOSAŻENIE • Automatyczna skrzynia biegów • Instalacja LPG — sekwencyjny wtrysk gazu • Panoramiczny dach przez całą długość kabiny, z roletą • Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa • ESP • Hak holowniczy (przyczepa z hamulcem do 1500 kg) • Alufelgi 16” oryginalne Peugeot, opony 205/55 R16 • Relingi dachowe • Sterowanie radiem przy kierownicy • Trzy niezależne, wyjmowane fotele w drugim rzędzie ze stolikami • Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, centralny zamek INSTALACJA LPG • Wtrysk sekwencyjny • Zbiornik toroidalny ELPIGAZ 42 l, rok produkcji 2018 — schowany pod podłogą bagażnika, bagażnik zostaje w całości do dyspozycji • Legalizacja zbiornika ważna do 31.08.2028 • Komplet dokumentów zbiornika (TDT, świadectwo wytwórcy) przekazuję kupującemu • LPG wpisane w dowodzie rejestracyjnym HISTORIA SERWISOWA Ostatnie dwa lata auto obsługiwane w jednym warsztacie w Gdańsku, wszystko na fakturach — komplet przekazuję kupującemu. W tym okresie (przebieg 284 000 308 000 km) wymienione m.in.: • przekładnia kierownicza + końcówki drążków, ustawienie zbieżności (11.2024) • hamulce: komplet tarcz i klocków przód + tył, prowadnice zacisków (07.2024), klocki tył + zacisk lewy tył + odpowietrzenie układu (11.2025) • zawieszenie: wahacze, sworznie, sprężyny przednie, górne mocowania amortyzatorów, zestaw• przekładnia kierownicza + końcówki drążków, ustawienie zbieżności (11.2024) • półoś napędowa prawa przednia (07.2025) • poduszki silnika (11.2024, 07.2025) • uszczelniacz skrzyni biegów (07.2025) • pokrywa zaworów z uszczelką (07.2025, ponownie 04.2026) • świece zapłonowe (07.2025) • pasek osprzętu (07.2024) • serwisy olejowe z filtrami — regularnie, ostatni 04.2026 • obsługa klimatyzacji (07.2024) Łącznie ok. 14 000 zł w fakturach w ciągu dwóch lat. CO ZOSTAŁO DO ZROBIENIA Nie wystawiam tego auta jako bezobsługowego. Poniżej wszystko, co bym powiedział koledze, gdyby pytał, czy brać: Rdza progów. Dolne krawędzie progów po obu stronach skorodowane, miejscami przebite — przy tylnym nadkolu widoczna dziura. Do spawania. Zdjęcia w galerii, ostatnie trzy pozycje. Auto z tym stanem przeszło badanie techniczne w czerwcu 2026 (ważne do 17.06.2027). Auto po kolizji — uderzenie w tył z prawej strony - naprawione z OC sprawcy. Elektryka — drobne usterki, wszystkie wymienione: • Wyświetlacz wielofunkcyjny działa na zimnym aucie, po nagrzaniu gaśnie • Przyciski elektrycznych szyb bywają kapryśne • Zdarza się przepalenie bezpiecznika wspomagania kierownicy (ok. raz na pół roku) — wymiana bezpiecznika przywraca działanie, przyczyna niezdiagnozowana • Akumulator zimą potrafi się rozładować Opony z 2018 roku (DOT 3818). Reflektory przymglone, do polerki. 7 miejsc wg dowodu rejestracyjnego, ale foteli trzeciego rzędu nie ma w komplecie — do dokupienia osobno. FORMALNOŚCI • Przegląd techniczny do 17.06.2027 • OC do 8.03.2027 • Komplet dokumentów: dowód rejestracyjny, dokumenty zbiornika LPG, faktury serwisowe • Sprzedaż prywatna To auto dla kogoś, kto chce automat i tani gaz za rozsądne pieniądze i nie boi się blacharki. Za te pieniądze nie kupisz auta bez historii — kupisz albo auto z historią nieznaną, albo takie jak to, gdzie wiadomo dokładnie, co i kiedy było robione. Gdańsk, oględziny i jazda próbna o każdej porze. Przyjedź z mechanikiem, wjedź na kanał, opukaj progi — nie mam nic do ukrycia i wolę, żebyś zobaczył wszystko przed zakupem niż po.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej