Peugeot 508

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

14 400 zł

ta oferta: −45,1%

Podobne oferty

60

Peugeot 508 2012 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

14 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Peugeot 508 2012, 339 tys. km, diesel (Rybna) kosztuje 7 900 zł — 45,1% mniej niż mediana 14 400 zł dla 60 ofert tego typu (Peugeot 508 2012 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

508

Rok produkcji

2012

Przebieg

338 800 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Wielka Brytania

VIN

VF38DRHH8CL070827

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż przestronny i bardzo wygodny Peugeot 508 w wersji sedan (rocznik 2012, silnik 2.0 HDi, manualna skrzynia biegów) z kierownicą po prawej stronie. Samochód jest w naszej rodzinie od 2020 roku – od 6 lat jest normalnie zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce, wcześniej służył mi w Wielkiej Brytanii. Przez cały ten czas służył bezawaryjnie na trasie Kraków – Warszawa, pokonując regularnie ok. 1 200 km miesięcznie. Sprzedaję, ponieważ nie potrzebuję już drugiego auta w rodzinie, a nadszedł czas na kilka napraw eksploatacyjnych. Zdecydowałem się nie inwestować w nie przed sprzedażą i wystawić samochód znacznie poniżej ceny rynkowej. To świetna baza dla kogoś, kto tanim kosztem doprowadzi go do pełnej sprawności na trasy, dla mechanika lub jako auto z przeznaczeniem na części (sam silnik w świetnej kondycji ze świeżym rozrządem, zadbane wnętrze, radio z AndroidAuto / CarPlay, podgrzewane przednie fotele, dwustrefowa klimatyzacja oraz dodatkowy komplet opon zimowych Pirelli. Historia serwisowa i atuty: W 2020 roku (jeszcze przed przyjazdem do Polski) w aucie zamontowano nowy silnik, który miał wówczas zaledwie 20 000 km przebiegu (obecnie ma przejechane ok. 105–110 tys. km). Świeży rozrząd i olej: W lipcu 2026 roku (przy wskazaniu licznika 329 294) wymieniono kompletny zestaw rozrządu marki Continental wraz z serwisem olejowym – duża oszczędność na start. Olej był wymieniany regularnie co 12 000 km. Inwestycje z 2025 roku: Wymienione tarcze i klocki hamulcowe (przód oraz tył), nowy alternator oraz pasek osprzętu. Pewny stan prawny i aktualne opłaty: Twardy polski dowód rejestracyjny, przegląd techniczny ważny do 03.12.2026 r. oraz ubezpieczenie OC ważne do 28.12.2026 r. Kupujący może normalnie wracać autem na kołach i omija wszystkie problemy formalne związane z rejestracją świeżo sprowadzanego „Anglika”. Stan wizualny: Auto bardzo zadbane w środku (czysta, półskórzana tapicerka bez przetarć), biały lakier prezentuje się ładnie, posiada ślady wieloletniej eksploatacji. Bogate wyposażenie i dodatki: Multimedia i nagłośnienie: Dotykowy ekran z obsługą Apple CarPlay / Android Auto oraz wymienione głośniki na markowy zestaw Hertz. Komfort: Fotele półskórzane z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego, podgrzewane fotele przednie, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, wielofunkcyjna kierownica, elektryczny hamulec postojowy. Drugi komplet opon: Do auta dorzucam komplet opon zimowych marki Pirelli z bardzo dobrym bieżnikiem. Do zrobienia / Uczciwy opis stanu (powód niskiej ceny): Sprzęgło i koło dwumasowe: Zaczyna stukać po przejechaniu dłuższej trasy – w najbliższym czasie do wymiany (auto normalnie jeździ). Przeguby napędowe: Słychać je przy mocnym skręcie kół. Oświetlenie: Auto posiada oryginalne reflektory asymetryczne (angielskie). Obecnie założone są retrofity LED H7 (można w każdej chwili wrócić do zwykłych żarówek). Układ wydechowy i historia: Samochód nie posiada filtra DPF. Przed 2020 rokiem auto miało w Wielkiej Brytanii jakieś zdarzenie drogowe – nie weryfikowałem szczegółów, przez 6 lat użytkowania w Polsce nie miało to żadnego wpływu na jazdę. Wymiana śrub tylnej osi do ustawienia zbieżności. Regeneracja turbiny w 2023 roku. Wycena mechanika z robocizną aby auto było w pełni zrobione to 6000 pln. Więcej zdjęć oraz film z prezentacją auta i pracą silnika chętnie prześlę przez WhatsApp. Zapraszam do kontaktu i na oględziny!

Pozostałe informacje

Kierownica

po prawej