Peugeot Partner

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

15 350 zł

ta oferta: −34,9%

Podobne oferty

8

Peugeot Partner 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Peugeot Partner 2011, 273 tys. km, diesel (Domaniewek) kosztuje 10 000 zł — 34,9% mniej niż mediana 15 350 zł dla 8 ofert tego typu (Peugeot Partner 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Peugeot

Model

Partner

Generacja

II (2008-2019)

Rok produkcji

2011

Przebieg

273 231 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

92 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

PEUGEOT PARTNER – Praktyczny minivan z 2011 roku, idealny dla rodzin lub do zastosowań firmowych. Auto sprowadziłem w 2018 roku i służyło mi w firmie z branży instalatorskiej oraz prywatnie do wożenia dzieci oraz wyjazdy wakacyjne. Od roku samochód używany sporadycznie z racji zakupu nowszego auta. Nie ukrywam, że auto nie jest w stanie idealnym - wizualnie, jak na zdjęciach (samochód użytkowany w firmie, stąd porysowane plastiki), jakiś wyciek na silniku (podobno tylko pokrywa zaworów), klimatyzacja lekko gubi gaz i raz w roku trzeba dopuścić z puszki za 60zł, czasem coś zastuka, sporadycznie na dziurach wyskoczy błąd czujnika ABS, który po ponownym odpaleniu znika (z tygo co pamiętam na 3 kołach już są nowe czujniki, więc pewnie przyszedł czas na ostatni), mały odprysk na przedniej szybie (szyba zmieniana w zeszłym roku), nie ma dpf, pedał sprzęgła chyba od zawsze ciężko chodzi, ale może też jego czas się zbliża, bo ja zmieniałem po zakupie przy przebiegu 200tys, i pewnie jeszcze coś o czym nie pamiętam albo nawet nie wiem. Ale: żadne z tych rzeczy nie przeszkadzały w tym aby auto codziennie pokonywało 50-100km zarówno w ruchu miejskim jak i w trasie (w lipcu wielokrotnie na trasie Pruszków-Radom), samochód mało pali, ma ogromny bagażnik, posiada półkę bagażnika, co nie jest oczywiste po tylu latach, odpala bez problemu nawet po kilku miesiącach stania, w zeszłym roku zamontowany nowy akumulator, wymieniony alternator. Do tej pory cokolwiek się działo było robione na bieżąco - auto musiało być niezawodne i zawsze gotowe do pracy (teraz lekko zaniedbane z racji, że jest to trzeci samochód w domu i służy jako pojazd zastępczy). Opony letnie mało zużyte. Do auta posiadam drugi zestaw kół na felgach stalowych w praktycznie nowymi oponami zimowymi, które mogę również sprzedać. Cena jaka mnie interesuje za ten samochód to równe 10000 zł BEZ NEGOCJACJI. Myślę, że opis daje jakiś pogląd co do stanu, resztę można sprawdzić na miejscu. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że samochód nie jest w stanie idealnym wystawiam go w takiej cenie aby nowy właściciel sam sobie ogarnął co uzna za stosowne. Gdyby auto nie miało wad, to wystawiłbym je za 18tys a nie 10tys. Dlatego od razu uprzedzam, że cena jest ostateczna i nawet jeśli ktoś mi będzie udowadniał, że silnik kaput i połowa auta do wymiany cena nie ulega zmianie. Długo zbierałem się żeby wystawić ogłoszenie, bo żal mi go sprzedawać. Dlatego jeśli ktoś przyjedzie i zabierze go bez marudzenia, miliona pytań i do tego w miarę szybko oddam gratis posiadany drugi komplet kół. Auto do obejrzenia w Domaniewku pod Pruszkowem. Zapraszam :)

Pozostałe informacje

Generacja

II (2008-2019)

Ma numer rejestracyjny

Tak