Renault Clio Baccara

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 000 km

średnio przez 34 lata

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Renault Clio Baccara 1992, 137 tys. km, benzyna (Zgierz) kosztuje 25 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 000 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Clio Baccara

Rok produkcji

1992

Przebieg

137 396 km

Pojemność skokowa

1390 cm³

Moc

80 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Renault Clio pierwszej generacji debiutowało w 1990 roku, z miejsca zdobywając tytuł Samochodu Roku 1991. Konkurencji pokazało, że da się stworzyć samochód rozmiarami mniejszy od typowego kompaktu, a komfortem go przewyższający. O dobre wrażenie dbały miękkie kanapy i stosunkowo miękko zestrojone zawieszenie, co zawsze było specjalnością francuskich konstruktorów. Auto było praktyczne, uniwersalne i niewymagające w eksploatacji. Najwyższa wersja wyposażeniowa nazywała się Baccara i była prawdziwym autem luksusowym w miniaturze. Wystarczy spojrzeć na tapicerkę foteli, by zrozumieć o czym mówimy. Renault Clio Baccara Rocznik: 1992 Renault Clio Baccara 1.4 (Clio I, wersja luksusowa) — zadbane auto sprowadzone prosto z Grecji, od pierwszego właściciela. Egzemplarz utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Krótka historia modelu (Baccara): Baccara to topowa, komfortowa wersja Clio I wprowadzona dla klientów ceniących wyższy standard wykończenia: skórzana tapicerka lub kombinacja skóry i tkanin, lepsze materiały wykończeniowe, bogatsze wyposażenie i poprawiona izolacja akustyczna. Modele Baccara były kierowane do osób preferujących wygodę i elegancję oraz drobiną nutę sportowego charakteru. Stan pojazdu — szczegóły: Pochodzenie: sprowadzone z Grecji, od pierwszego właściciela. Korozja: totalnie bez korozji — spód samochodu i podwozie w stanie oryginalnym. Lakier: bardzo dobry/idealny — zadbany, bez widocznych ognisk rdzy czy przebarwień. Wnętrze: bardzo ładne, oryginalne elementy wykończenia Baccara zachowane; skórzana tapicerka w dobrym stanie. Wyposażenie: klimatyzacja, elektryka szyb i lusterek, centralny zamek, wspomaganie kierownicy, fabryczne radio. Dokumenty: pełna dokumentacja serwisowa i rejestracyjna — komplet papierów od pierwszego właściciela z Grecji. Dlaczego warto: Autentyczna wersja Baccara z kompletem dokumentów — rzadsza i bardziej cenna niż standardowe wersje. Idealna baza dla kolekcjonera-freshtimera lub jako zadbane, komfortowe auto do codziennej jazdy. Brak korozji i bardzo dobry stan podwozia znacząco obniżają koszty ewentualnej renowacji. Telefon: +48 666 167 168 Miejscowość: Zgierz