Renault Master

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

15 250 zł

ta oferta: +31,2%

Podobne oferty

22

Renault Master 2004–2006 · 200 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Renault Master 2004, 236 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 20 000 zł — 31,2% więcej niż mediana 15 250 zł dla 22 ofert tego typu (Renault Master 2004–2006 · 200 tys.–300 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 31% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Master

Rok produkcji

2004

Przebieg

235 600 km

Pojemność skokowa

2463 cm³

Moc

101 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Biały

Liczba miejsc

3

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, sprzedaję swój prywatny samochód, służył mi sporadycznie do przewozu dużych rzeczy (przez 3 lata zrobiłem nim niecałe 10tys. km). Auto w bardzo spokojnej eksploatacji, wszystko działa. Stan jest jak na ten wiek auta bardzo dobry, ilość rdzy jak na ten wiek minimalna, wnętrze jest czyste, nie zniszczone. Opony dobre, aku dobry. Sporo w aucie jest zrobione - zawieszenie, hamulce, nowe wtryskiwacze, nowe drzwi tylne lewe, nowy zderzak przedni i reflektory (stare dorzucam gratis - sprawne), nowe świece, nowe głośniki i nowe radio z bezprzewodowym połączeniem z telefonem i kamerka cofania (oryginalne dorzucam gratis), ostatnio nowe sprzęgło i nowy układ wysprzęglika, nowy rozrząd z pompą wody, nowa pokrywa zaworów i kolektor dolotowy, nowe wszystkie zamki, nowy fotel kierowcy (dla mnie stary był niewygodny i sie rozpadał). Ostatnio zmieniłem licznik (zegary) na taki z komputerem pokładowym (działa wszystko poza bieżącym spalaniem - tu będzie potrzebny elektryk), niestety z większym przebiegiem, ale wszystko udokumentowane w CEPIKu przez stację kontroli pojazdów. Stary licznik dorzucam gratis. Eksploatacyjnie wszystko na bieżąco. Jedynym minusem jest brak tempomatu i klimy - ale przełączniki do tempomatu mam, i w zasadzie cały układ klimy mam - dorzucam gratis. Żeby je zainstalować potrzebny będzie wg mnie ogarnięty elektryk. Podłogę na pace też możnaby odświeżyć, ale to czysta kosmetyka. Na chwile obecną samochód wg mnie nie wymaga żadnych nakładów finansowych żeby jeździł. Sprzedaje bo kupiłem nowszy. Przegląd do 9.03.2027, OC do 22.12.2026 Cena do rozsądnej negocjacji. Umowa kupna-sprzedaży. Zapraszam na jazdę testową. Preferuję kontakt telefoniczny, na wiadomości mogę odpisywać z poślizgiem.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

3300 kg

Ma numer rejestracyjny

Tak