Otomoto

Renault Master

Rocznik: 2020
Przebieg: 265 000 km
Pojemność: 2.3 l
Moc: 132 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Zarejestrowany w PolsceUszkodzony

Analiza TXO

Przebieg na rok: 44 tys. km; średnio przez 6 lat
Pierwsze wykrycie: 29 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Renault Master 2020, 265 tys. km, diesel (Jasień) kosztuje 48 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 44 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 48 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (29 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

29 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Renault
Model: Master
Rok produkcji: 2020
Przebieg: 265 000 km
Pojemność skokowa: 2299 cm³
Moc: 132 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Typ nadwozia: Furgon / bus
Kolor: Czarny
Liczba miejsc: 3
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Wyposażenie

Android Auto

Dodatkowe wyposażenie

Android Auto
Bluetooth
Czujniki parkowania
Centralny zamek
Elektryczne szyby
Klimatyzacja automatyczna
Tempomat
Wielofunkcyjna kierownica
ABS
Immobilizer
Hak/Zaczep
Wspomaganie kierownicy

Opis sprzedającego

Sprzedaję samochód. Samochód dostawczy. Samochód został zakupiony z myślą o pracy poza granicami Polski. W Polsce pracował przy montażu sufitów napinanych. Przewoził narzędzia i materiały, bez przeciążeń. Większość jazdy odbywała się autostradami, a także w Niemczech. Wymiana oleju i filtrów co 10 tys. km. Samochód został przerobiony na nocleg, bo taka była potrzeba. Posiada autonomiczny układ wydechowy diesla. System Adblu jest odłączony. Sprzedaję samochód, ponieważ chcę go wymienić na nowszy. Uszkodzenia to te widoczne na zdjęciu, rysy.