Renault Talisman

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

39 900 zł

ta oferta: +49,1%

Podobne oferty

46

Renault Talisman 2016 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

39 dni temu

Zmiany ceny

2

−4,8% od pierwszej ceny

Źródła

3

Otomoto, Autoplac, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

4 listopada 2026

Renault Talisman 2016, 154 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 59 500 zł — 49,1% więcej niż mediana 39 900 zł dla 46 ofert tego typu (Renault Talisman 2016 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 39 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena zmieniała się 2 razy: z 62 500 zł do 59 500 zł (−4,8%), ostatnio 30 października 2026. Ta sama oferta jest na 3 portalach (Otomoto, Autoplac, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 58 500 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 58 500 zł (1 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Cena jest o 49% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Renault

Model

Talisman

Rok produkcji

2016

Przebieg

154 000 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Fioletowy

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

grudzień 2016

VIN

WBA5J11000D065282

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

**Silnika: 1598cm³ dCi Twin-Turbo** **Moc: 118kW/ 160KM** **Paliwo: olej napędowy** **Norma emisji spalin: euro 6** **Tabliczka znamionowa oryginalna, auto bezwypadkowe** Bardzo dobra dynamika na autostradach, dzięki dwóm turbosprężarkom generuje solidny moment obrotowy od niskich obrotów oraz niezwykle **niskie zużycie paliwa**, które w trasie bez problemu spada w okolice 5–5,5 l/100 km. **Initiale Paris** (pełna oficjalna nazwa) to najwyższa, najbardziej luksusowa wersja wyposażenia modelu **Renault Talisman Grandtour (kombi).** Charakterystyka: **Komfort i wnętrze** **\- Skórzana tapicerka Nappa** – najwyższej jakości skóra, pokrywająca fotele, boki drzwi oraz deskę rozdzielczą (w charakterystycznym cieniowanym kolorze z przeszyciami). **\- Komfortowe fotele przednie** – elektrycznie regulowane w wielu kierunkach, **podgrzewane**, **wentylowane** oraz **wyposażone w funkcję masażu** (z kilkoma trybami i stopniami intensywności). Posiadają tzw. zagłówki typu Relax. **\- Pamięć ustawień fotela kierowcy** – powiązana z profilami użytkowników w systemie multimedialnym. **\- Wykończenie premium** – detale wnętrza imitujące bielone drewno lub matowe aluminium. **\- Elektrycznie otwierana klapa bagażnika** – z funkcją bezdotykowego otwierania (ruchem stopy pod zderzakiem) i niskim progiem załadunku. **Wygląd zewnętrzny i stylistyka** **\- Dedykowane felgi aluminiowe** – 19-calowe obręcze kół o unikalnym dla tej wersji wzorze Initiale Paris. **\- Oznaczenia ++Initiale Paris++** – emblematy pod logo Renault na grillu oraz na bocznych listwach ozdobnych. **\- Przednie reflektory Full LED „Pure Vision”** – charakterystyczne światła w kształcie litery C z funkcją automatycznej zmiany świateł z drogowych na mijania. **\- Metalizowany lakier** – dedykowany do tej wersji głęboki fiolet (Fiolet Amethyste) **\- Szyby boczne laminowane** – klejone szyby dla znacznie lepszego wyciszenia kabiny podczas szybkiej jazdy. **Technologia i właściwości jezdne** \- **System 4CONTROL** – unikalny układ czterech kół skrętnych, który przy niskich prędkościach skręca tylne koła w przeciwnym kierunku (zwiększa zwrotność), a przy wyższych w tym samym (zwiększa stabilność w zakrętach). **\- Zawieszenie adaptacyjne** - elektronicznie regulowana siła tłumienia amortyzatorów – sztywność zawieszenia dostosowuje się do wybranego trybu jazdy. \- **System MULTI-SENSE** – pozwala na zmianę charakterystyki auta (Eco, Comfort, Neutral, Sport, Perso), wpływając na pracę silnika, skrzyni EDC, układu kierowniczego, dźwięku silnika oraz oświetlenia ambientowego wnętrza. \- **Wyświetlacz Head-Up** (HUD) – wysuwana szybka przeziernia przed kierowcą, pokazująca m.in. prędkość i wskazówki nawigacji. **Multimedia i audio** \- **System nagłośnienia Bose® Surround Sound System** – dedykowany zestaw premium z 13 głośnikami i subwooferem, oferujący dźwięk przestrzenny. \- **Ekran multimedialny** – pionowy tablet zarządzający nawigacją, klimatyzacją i funkcjami auta, kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto. \- **Wirtualny kokpit** – cyfrowy wyświetlacz wskaźników przed kierowcą. **Bezpieczeństwo i asystenci kierowcy** \- **Aktywny tempomat** (ACC) \- **System monitorowania martwego pola** (BSW) \- **Asystent pasa ruchu** (LDW) \- **System automatycznego parkowania** (Easy Park Assist) z kamerą cofania i czujnikami 360 stopni \- **System autonomicznego hamowania awaryjnego** (AEBS) \- **System rozpoznawania znaków drogowych**