Rover 827

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 900 km

średnio przez 34 lata

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Rover 827 1992, 165 tys. km, benzyna (Gdynia) kosztuje 24 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 29 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Przebieg to średnio ok. 4 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Rover

Model

827

Rok produkcji

1992

Przebieg

165 200 km

Pojemność skokowa

2674 cm³

Moc

169 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

VIN

SARRSCLKZAM113621

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam zadbanego Rovera 827Si – limuzynę łącząca brytyjski styl ze sprawdzonymi podzespołami Hondy. Auto zostało sprowadzone ze Szwajcarii przez Giełdę Klasyków w 2024 roku i było kilkakrotnie wystawiane na targach branżowych na ich stoisku. Przeszło szereg prac serwisowych zarówno tuż po sprowadzeniu jak i w trakcie mojego użytkowania. Najważniejsze z nich to: • rozrząd, świece, przewody zapłonowe, • wymieniony wiosną olej w silniku wraz z filtrem (Millers 5W40) oraz filtrem powietrza, • olej w skrzyni automatycznej (Ravenol) oraz czyszczenie elektrozaworów, • wymiana czujnika ABS i czujnika prędkości przy skrzyni biegów, • układ wydechowy (tłumik końcowy + złącze elastyczne), • ogarnięta elektryka (typowe usterki, zimne luty w sterownikach), • nowy zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego, • klimatyzacja świeżo po pełnym serwisie – zregenerowana i uszczelniona sprężarka, nowe o-ringi w całym układzie, napełniona R134A, • wymienione uszczelki obu pokryw zaworowych, • nowy akumulator, • drobne elementy eksploatacyjne i kosmetyczne. Nadwozie w większości w pierwszym lakierze, po korekcie jednoetapowej, bez korozji, z drobnymi śladami użytkowania stosownymi do wieku. Tylne nadkola naprawione jeszcze w Szwajcarii, podobnie jak konserwacja podwozia. Wszystkie szyby oryginalne. Wnętrze zadbane, skóra w bardzo dobrym stanie – wyczyszczona i zakonserwowana. Całe wyposażenie sprawne. Auto posiada m.in. komplet elektrycznych szyb, elektryczny szklany szyberdach, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele, automatyczną klimatyzację, ABS i poduszkę powietrzną kierowcy. Japoński silnik 2.7 V6 o mocy 169 KM z automatyczną 4-biegową skrzynią pracują bez zarzutu. Auto używane okazjonalnie (4. samochód w domu), uczestniczyło w kilku zlotach klasyków i rajdach turystycznych. Serwisowane na bieżąco, gotowe do codziennej jazdy lub trzymania pod kocem. Od wszystkich napraw przejechało kilkaset kilometrów. OC i przegląd techniczny ważne do lipca 2027. Dodatkowo do auta dorzucę części sprowadzone “na zaś” z UK (m.in. listwy zgarniające szyb, sprężyny pokrywy bagażnika, jakaś drobnica). Preferowany kontakt przez WhatsApp – jeśli nie odbieram, proszę o wiadomość.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej