Saab 9-3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

7 950 zł

ta oferta: +108,9%

Podobne oferty

8

Saab 9-3 2003 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Saab 9-3 2003, 265 tys. km, benzyna + lpg (Okonin) kosztuje 16 605 zł — 108,9% więcej niż mediana 7 950 zł dla 8 ofert tego typu (Saab 9-3 2003 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 109% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Saab

Model

9-3

Rok produkcji

2003

Przebieg

265 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

209 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Pierwsza rejestracja

maj 2003

VIN

YS3FB49F631048130

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam na sprzedaż leci moje autko które mam od 5 lat dużo pracy i serca włożone Saab jest z 2003 roku dużo rzeczy jest dołożone - kierownica z muktifunkcja , bicepsami i łopatkami do zmiany biegów - lampy tylne są od polifta - lampy przód zregenerowane , założone projektory bi led z zewnątrz folia ochronna - założone są mocniejsze hamulce 314 przód tył 292 tarcze jak i klocki firmy ATE - fotele pół skóry , grzane , sterowane elektrycznie , fotel kierowcy z pamięcią - zmieniarka na 6 płyt - w bagażniku dodatkowy wzmacniacz oryginalny O czymś pewnie jeszcze zapomniałem .. rozrząd robiony przy przebiegu około 230 tys wraz z pompą wody i całym osprzętem Nowe łożyska z Piasta przód firmy fag Końcówki drążków i stabilizatorów Nowe wtryski od gazu firmy baracuda Na chwilę obecną olej i filtry są zmienione Aczkolwiek mechanik nadmienił że warto by uszczelnić na nowo misę olejową i skrzynie Z rzeczy niedziałających Saab nie przewidział aż tak bogatej wiązki elektrycznej akurat w tym przypadku i brakuje kabli plusowych od grzania i sterowania foteli Mam całą wiązkę od najbogatszego Saaba z której można wydostać i przełożyć co potrzebne ja niestety już na to czasu nie mam .. w najgorszym wypadku można sprzedać te i włożyć manualne , moim skromnym zdaniem wygoda na tych co są a manualnych to przepaść . Przez cały czas jak był u mnie nigdy nie zawiódł co było trzeba było robione na bieżąco coś z pewnością się jeszcze znajdzie swoje lata już ma . Saaba sprzedaje na oryginalnych felgach „17”