Škoda Octavia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

29 304 zł

ta oferta: +48,4%

Podobne oferty

38

Škoda Octavia 2013 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Octavia 2013, 246 tys. km, diesel (Dopiewo) kosztuje 43 500 zł — 48,4% więcej niż mediana 29 304 zł dla 38 ofert tego typu (Škoda Octavia 2013 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 48% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Octavia

Wersja

2.0 TDI RS DSG

Generacja

III (2013-)

Rok produkcji

2013

Przebieg

246 434 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż moja prywatna Skoda Octavia III RS 2.0 TDI 184 KM, z silnikiem CUPA i 6-biegową automatyczną skrzynią DSG DQ250. Rok produkcji: 2013 Przebieg: 246 434 km VIN: TMBJK9NE6E0103809 Samochód posiadam od 2021 roku. Auto regularnie serwisowane, na dobrych jakościowo częściach, bez oszczędzania na potrzebnych naprawach. Serwis i historia napraw: - 176 tys. km – wymiana rozrządu. - 219 tys. km – dynamiczna wymiana oleju w skrzyni DSG DQ250. - Lipiec 2026 – profesjonalna regeneracja turbosprężarki w firmie Turbotechnika, chemiczne czyszczenie DPF, wymiana czujnika ciśnienia spalin Bosch, oleju Motul 5W30 i filtrów oraz wykonanie geometrii kół. - Październik 2026 – wymiana tylnych amortyzatorów wraz z mocowaniami, przednich mocowań amortyzatorów z łożyskami, prawego tylnego zacisku hamulcowego, tylnych klocków i płynu hamulcowego. Dodatkowo wykonany serwis rozrusznika i przegląd samochodu. Olej silnikowy wymieniany regularnie co około 10 tys. km, a w skrzyni DSG co około 50 tys. km. Skrzynia DSG pracuje prawidłowo, układy DPF i EGR są sprawne. Wartość dwóch ostatnich udokumentowanych serwisów wynosi łącznie 7 170 zł, nie licząc części zakupionych osobno. Do wykonanych napraw posiadam faktury i dokumentację serwisową. Wyposażenie Samochód jest bogato wyposażony, a do najważniejszych elementów należą: - Automatyczna skrzynia DSG DQ250. - Skrętne reflektory bi-ksenonowe AFS z doświetlaniem zakrętów. - Lane Assist – asystent utrzymania pasa ruchu. - PreCrash – system ochrony pasażerów. - Rozpoznawanie znaków drogowych. - Podgrzewana przednia i tylna szyba. - Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka. - Automatycznie przyciemniane lusterka boczne i wewnętrzne. - Podgrzewane sportowe fotele RS z czerwonym przeszyciem. - Tapicerka półskórzana. - Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna. - Fabryczna nawigacja i Bluetooth. - Tempomat. - Czujniki parkowania z przodu i z tyłu. - Elektrycznie sterowana klapa bagażnika z możliwością otwierania i zamykania również z pilota. - Wyciągany hak holowniczy. - Pełne oświetlenie wnętrza LED. - ABS, ESP oraz pozostałe systemy wspomagające jazdę. Wygląd i dodatki Samochód posiada kilka zmian wizualnych podkreślających sportowy charakter wersji RS. Złoto-mosiężne felgi aluminiowe BBS 18” z oponami 225/45 R18, czerwone zaciski hamulcowe, sportowe tarcze Zimmermann, czarne emblematy i grill po dechromingu oraz dynamiczne kierunkowskazy w lusterkach. Stan samochodu Nie jest to egzemplarz idealny wizualnie. Samochód ma swoje lata i przebieg, dlatego posiada normalne ślady użytkowania. Po zakupie w 2021 roku wykonywane były poprawki lakiernicze przodu oraz boku od strony kierowcy. Nie wynikały one z kolizji, lecz licznych odprysków i otarć. Posiadam zdjęcia sprzed tych prac, które chętnie udostępnię. Obecnie na przednim zderzaku znajdują się drobne odpryski od jazdy po drogach ekspresowych, a na tylnej klapie widoczne jest wgniecenie powstałe od drabiny. Przednia szyba była wymieniana około 2–3 lata temu w Autoglass po uderzeniu kamienia, w ramach ubezpieczenia. Pobory oleju w jednostce zgodne z etykietą ASO w okolicach 1,2l na 10 000km. Na koniec Octavię posiadam od ponad 5 lat, dlatego dobrze znam jej historię. Nie zamierzam przedstawiać jej jako idealnego egzemplarza, ale zawsze starałem się dbać o stan techniczny i wykonywać potrzebne naprawy na bieżąco. Samochód sprzedaję prywatnie. Zainteresowanym chętnie udostępnię dokumentację serwisową, faktury oraz zdjęcia sprzed prac lakierniczych. Zapraszam do kontaktu i oględzin.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

129 g/km

Generacja

III (2013-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.4 l/100km

Spalanie W Mieście

5.8 l/100km