Škoda Superb

X Analiza TXO

Przebieg na rok

37 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

68 950 zł

ta oferta: +23,1%

Podobne oferty

22

Škoda Superb 2020 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Superb 2020, 225 tys. km, hybryda plug-in (Racibórz) kosztuje 84 900 zł — 23,1% więcej niż mediana 68 950 zł dla 22 ofert tego typu (Škoda Superb 2020 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 37 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 23% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Superb

Generacja

III (2015-2023)

Rok produkcji

2020

Przebieg

224 500 km

Pojemność skokowa

1395 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Škoda Superb iV Plug-in Hybrid z rewelacyjnym ekonomicznym benzynowym silnikiem 1.4 TSI, napędem hybrydowym o łącznej mocy 218 KM oraz automatyczną skrzynią DSG. Na samochód wystawiam fakturę VAT 23% Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej (PCC-3) Rozsądna negocjacja ceny możliwa jest wyłącznie na miejscu, podczas oględzin samochodu. To bardzo przestronny, wygodny i dobrze wyposażony samochód łączący komfort auta klasy wyższej z niskimi kosztami codziennej eksploatacji. Świetnie sprawdza się zarówno na długich trasach, jak i podczas codziennych dojazdów w koło komina. Samochód jest regularnie serwisowany w ASO Škoda. Pełna historia serwisowa oraz dokumentacja są dostępne do wglądu. Duży Serwis wykonany przy przebiegu około 210 000 km wymiana oleju w automatycznej skrzyni DSG, wymiana oleju silnikowego, wymiana filtrów, wykonany pełny serwis okresowy przewidziany co 30 000 km, kontrola najważniejszych podzespołów samochodu. Silnik, skrzynia biegów oraz zawieszenie pracują rewelacyjnie. Samochód prowadzi się pewnie, komfortowo i nie wymaga wkładu związanego z bieżącym serwisem. Napęd hybrydowy i tryby jazdy: Samochód pozwala dopasować charakter jazdy do aktualnych potrzeb. W ekonomicznym trybie jazdy reakcja na gaz jest spokojniejsza, dzięki czemu samochód prowadzi się płynnie i bardzo oszczędnie. W trybie Normal auto korzysta głównie z możliwości benzynowego silnika o mocy 156 KM, zapewniając dobre osiągi i wysoki komfort codziennej jazdy. W trybie Sport jednocześnie pracuje silnik spalinowy oraz elektryczny. Do dyspozycji kierowcy jest pełne 218 KM, dzięki czemu Superb pokazuje swój prawdziwy charakter, bardzo sprawnie przyspiesza i zapewnia dużą rezerwę mocy podczas wyprzedzania. Po pełnym naładowaniu samochód może przejechać około 40 km w trybie elektrycznym, zależnie od temperatury, stylu jazdy i warunków drogowych. Zużycie paliwa Samochód jest bardzo ekonomiczny jak na swoje rozmiary, moc i komfort. Przy spokojnej jeździe trasą z prędkością około 130–140 km/h zużycie paliwa mieści się w granicach około 5-5,5 l/100 km. Podczas bardzo szybkiej jeździe autostradowej (u naszych zachodnich sąsiadów) samochód zużywał około 6,9 l/100 km. Przy codziennym użytkowaniu na dystansie około 60-80 km, z regularnym ładowaniem, udało mi się uzyskać zużycie paliwa na poziomie około 1,5 l/100 km plus energia elektryczna. Rzeczywiste wyniki zależą oczywiście od długości trasy, stopnia naładowania baterii, temperatury oraz stylu jazdy. Komfort i przestrzeń Superb jest wyjątkowo przestronny zarówno z przodu, jak i na tylnej kanapie. Zapewnia dużo miejsca na nogi, wygodne fotele oraz duży i praktyczny bagażnik. Komfort podczas dłuższych podróży podnosi między innymi regulowany podłokietnik, automatyczna klimatyzacja oraz bardzo dobre wyciszenie wnętrza. Wnętrze czyste i zadbane - od nowości w trackie użytkowania założone są dedykowane pokrowce z ekoskóry. Pod nimi znajduje się fabryczna oryginalna tapicerka w doskonałym stanie. Samochód w bardzo dobrej kondycji, dzięki dbałości poprzez wykonywanie serwisów w ASO, oraz zadbanie od początku o wnętrze samochodu. Najważniejsze wyposażenie: automatyczna skrzynia biegów DSG, napęd Plug-in Hybrid o mocy 218 KM, możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej, aktywny tempomat radarowy ACC, asystent utrzymania pasa ruchu Lane Assist, system kontroli odstępu od poprzedzającego pojazdu, system Front Assist, system Hill-hold bardzo jasne reflektory Matrix LED, automatyczne światła drogowe, dynamiczne kierunkowskazy w lusterkach, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, wielofunkcyjna kierownica, Android Auto, Apple CarPlay, system multimedialny z nawigacją, czujniki parkowania, radary parkowania, czujnik deszczu uruchamiający wycieraczki, elektryczne szyby i lusterka, relingi dachowe, aluminiowe felgi, duży bagażnik, bardzo przestronne wnętrze. Na szczególną uwagę zasługują reflektory Matrix LED. Świecą bardzo jasno, doskonale oświetlają drogę i znacząco poprawiają komfort oraz bezpieczeństwo jazdy nocą. Atrakcyjny wygląd samochodu podkreślają również dynamiczne kierunkowskazy zamontowane w lusterkach. Jednym słowem jest to samochód ekonomiczny, bardzo komfortowy, dynamiczny i tani w eksploatacji, oferujący wyposażenie i przestrzeń charakterystyczne dla aut z wyższej półki. Możliwość sprawdzenia samochodu w dowolnym serwisie lub stacji diagnostycznej. Pełna historia serwisowa dostępna do wglądu. Powód sprzedaży - zmiana na dwa samochody jeden do pracy i mały dla żony. Samochód bez wkładu finansowego. Świetna okazja warta tej ceny. Zapraszam do kontaktu, na oględziny oraz jazdę próbną. PS Samochód w ciągłej eksploatacji na trasie PL -> DE Oględziny po wcześniejszym kontakcie telefonicznym i ustaleniu dogodnego terminu.

Pozostałe informacje

Czas ładowania do 100%

3.6 godzin

Elektryczna moc maksymalna HP

218 HP

Emisja CO2

31 g/km

Generacja

III (2015-2023)

Kabel do ładowania

Tak

Ma numer rejestracyjny

Tak

Maksymalna moc ładowania

3.6 kW

Odzyskiwanie energii hamowania

Tak

Rodzaj baterii

Lithium-ion Li

Rodzaj koloru

Metalik

Rodzaj prądu

AC

System odzyskiwania energii

Tak

Typ złącza ładowania

Type 2 (IEC 62196-2) Menekes

Wydajność układu napędowego hybrydowego w KM

115 KM