Škoda Superb

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

89 900 zł

ta oferta: +38,9%

Podobne oferty

27

Škoda Superb 2021 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Superb 2021, 114 tys. km, benzyna (Chojnów) kosztuje 124 900 zł — 38,9% więcej niż mediana 89 900 zł dla 27 ofert tego typu (Škoda Superb 2021 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 39% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Superb

Generacja

III (2015-2023)

Rok produkcji

2021

Przebieg

114 310 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

280 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Czechy

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Skoda Superb III FL 2.0 TSI 280 KM 4x4 DSG z 2021 roku, przebieg 114 tys. km. FV23%, kwota brutto. Auto zostało kupione jako nowe w salonie Skody w Czechach. Samochód ciągle w rodzinie. Osobiście przejechałem nim około 60 tys. km, więc znam auto, jego historię i wiem, co sprzedaję. Samochód jest bardzo zadbany zarówno technicznie, jak i wizualnie. Większość przebiegu robił w trasach. Przy normalnej jeździe trasowej spalanie wynosi około 7,5–7,9 l/100 km. W ostatnim czasie auto przeszło profesjonalną dwuetapową korektę lakieru, a wnętrze zostało odświeżone wraz z pielęgnacją i impregnacją skórzanej tapicerki. Około 12–15 tys. km temu została wykonana profesjonalna modyfikacja ECU oraz skrzyni DSG przez Kivi Racing Factory / Berry Dyno. Aktualnie samochód osiąga około 389 KM. Moc jest potwierdzona pomiarem na hamowni – wykres wklejam w ostatnim zdjęciu. Samochód przez cały okres mojego użytkowania tankowany jest wyłącznie benzyną 98. Olej silnikowy wymieniany regularnie co 8–10 tys. km, bez wydłużonych interwałów LongLife. Mimo podniesionej mocy auto nie służyło do startów spod świateł. Procedura Launch Control nigdy nie była używana i nie wyrażam zgody na jej używanie podczas jazdy próbnej. Samochód był serwisowany na bieżąco. W ostatnim czasie wykonane zostały m.in. nowe hamulce, nowa przepustnica – poprzednia została wymieniona z powodu usterki elektroniki, regularny serwis olejowy co 8–10 tys. km. Na wyposażeniu m.in.: - adaptacyjne zawieszenie DCC, - reflektory Matrix LED, - aktywny tempomat ACC, - Lane Assist, - Blind Spot, - Park Assist – samochód sam wykonuje manewr parkowania, - kamery 360° / Area View, - Virtual Cockpit, - nawigacja Columbus, - nagłośnienie Canton, - KESSY, - elektryczna klapa bagażnika, - perforowana skórzana tapicerka, - elektrycznie regulowane fotele, - pamięć ustawień fotela, - masaż fotela, - wentylowane fotele, - podgrzewane fotele przednie, - podgrzewana tylna kanapa, - podgrzewana kierownica, - podgrzewana przednia szyba, - rolety tylnych szyb, - wybór trybów jazdy, - łopatki zmiany biegów - oraz pozostałe wyposażenie charakterystyczne dla najwyższych wersji Superba. Z istotniejszych opcji samochód nie posiada jedynie panoramicznego dachu oraz haka. Nie jest to samochód świeżo sprowadzony i przygotowany wyłącznie pod sprzedaż. Auto jest w rodzinie od dłuższego czasu, a ja sam zrobiłem nim około 60 tys. km. Samochód był normalnie użytkowany, głównie w trasach, regularnie serwisowany i tankowany benzyną 98. Nie oszczędzałem na serwisie ani pielęgnacji. Auto można oczywiście sprawdzić komputerem, miernikiem lakieru oraz w wybranym serwisie. Na jazdę próbną oczywiście się zgadzam, natomiast bez Launch Control i bez katowania samochodu.

Pozostałe informacje

Generacja

III (2015-2023)

Ma numer rejestracyjny

Tak