Škoda Yeti

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

13 600 zł

ta oferta: −8,1%

Podobne oferty

16

Škoda Yeti 2010–2012 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Škoda Yeti 2010, 380 tys. km, benzyna (Nowy Targ) kosztuje 12 500 zł — 8,1% mniej niż mediana 13 600 zł dla 16 ofert tego typu (Škoda Yeti 2010–2012 · ponad 300 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Škoda

Model

Yeti

Wersja

1.8 TSI 4x4 Experience

Rok produkcji

2010

Przebieg

380 000 km

Pojemność skokowa

1798 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Škoda Yeti. Rocznik 2010, kupiona i jeżdżona cały czas w Polsce. Wersja Experience, czyli wersja bogata, która zapewnia komfortową jazdę: - Napęd 4x4 - Światła xenonowe, skrętne - Regulacja fotela kierowcy we wszytkich możliwych płaszczyznach - Metalowa osłona przodu podwozia - żeby nie rozwalić na kamieniu, krawężniku, etc - Asystent zjazdu z górki - do spokojnego zjazdu w trudniejszym terenie - wspomaganie ruszania pod górkę - Dach panoramiczny - Hak (od nowości, firmowy) - Podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera - Czujniki parkowania z przodu i z tyłu - Tempomat - Dobrze wyciszony, jeździ się przyjemnie - Tylne siedzenia składane i wyjmowane pojedynczo - super praktyczne przy przewożeniu np. roweru czy większego bagażu - Widoczny na zdjęciu matowy kolor na krawędziach i całości klapy bagażnika to malowanie "raptorem", czyli powłoka przeciwko rdzewieniu i odpryskom, którą zrobiłem 3 lata temu - Tapicerka wyprana, auto wyczyszczone. Tylko brać i jeździć. Przebieg: no mały nie jest: 380.000 km. Auto miało wymieniony silnik przy 110.000 km (ten pierwotny posiadał jakąś wadę fabryczną. Wymienione w Skodzie, wklepane w papierach). Ja jeżdżę nim od 2021 r., od przebiegu 220.000 km. Mam książkę serwisową od początku aż do teraz; wszystkie naprawy rejestrowane i wpisane w książkę serwisową. Na życzenie udostępnię całą historię serwisowania z ostatnich 5 lat. Auto przez cały czas na bieżąco naprawiane, serwisowane. Nie jestem domorosłym mechanikiem, a auto jest mi potrzebne na co dzień, więc było serwisowane od razu i na bieżąco, u jednego i sprawdzonego mechanika, bez oszczędzania. Z ostatnich rzeczy: - Przednie amortyzatory wymienione (całe) przy 356.000 km (luty 2025); - Rozrząd wymieniony przy 344.000 km (sierpień 2024); - Olej i filtry wymieniane na bieżąco; A co nie działa? (stare auto, coś musi nie działać!) - Bluetooth (na wyposażeniu jest, ale nie działa; nie naprawiałem); muzykę można puszczać po kablu AUX; - "firanka" pod dachem panoramicznym - kiedyś źle się zwinęła, wyginając rolkę, na którą się nawija; - system automatycznego parkowania (przycisk jest, ale nie działa; nie naprawiałem); Czujniki parkowania działają bezbłędnie. - brak koła zapasowego. Taki model: większy bagażnik, za to bez miejsca na zapasówkę; - pomimo konserwacji raptorem 3 lata temu, wychodzą małe ogniska rdzy (ostatnie zdjęcia). Posiadam koła zimowe i letnie (2 komplety kół na felgach Alu; bieżniki już na końcówce.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

189 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.9 l/100km

Spalanie W Mieście

10.1 l/100km