Subaru Impreza

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 400 km

średnio przez 28 lat

Mediana podobnych

25 800 zł

ta oferta: +142,3%

Podobne oferty

13

Subaru Impreza 1998–2000 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Subaru Impreza 1998, 264 tys. km, benzyna (Rzeszów) kosztuje 62 500 zł — 142,3% więcej niż mediana 25 800 zł dla 13 ofert tego typu (Subaru Impreza 1998–2000 · ponad 180 tys. km). Średnio 9 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 142% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

Impreza

Rok produkcji

1998

Przebieg

264 444 km

Pojemność skokowa

1994 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JF1GC8LD3XG084322

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Przedmiotem ogłoszenia jest Subaru Impreza z 1998 roku, w wersji 2.0 GT 16V Turbo 4x4. Samochód napędzany silnikiem benzynowym o pojemności 1994 cm³ i mocy 218 KM, wyposażony w manualną skrzynię biegów oraz napęd na cztery koła. Przebieg wynosi 264000 km. Samochód pochodzi z europejskiej dystrybucji z rynku szwajcarskiego gdzie spędził 16 lat. Jestem jego drugim właścicielem. Samochód seryjny bez modyfikacji. Wydech Remusa był zamontowany przez dealera w Szwajcarii jest na to certyfikat. W ostatnich 3 latach samochód przeszedł szereg prac remontowo restauracyjnych. Prace blacharsko lakiernicze: - wstawione reperaturki błotników tylnych - położony nowy lakier - wykonane piaskowanie i malowanie elementów zawieszenia - wykonana konserwacja podwozia Prace mechaniczne przy przebiegu 260 tys km - wymienione zawieszenie na nowe oryginalne - wymienione wszystkie tuleje i sworznie - remont silnika z wymianą rozrządu - remont skrzyni biegów - wymiana sprzęgła - wymiana tarcz, klocków tarcz kotwicznych wiele innych, które nie sposób policzyć. W samochód wsadzone sporo czasu, energii i pieniędzy jak to przy takich projektach. Nie jest to samochód w stanie mint ale uważam, że jest w bardzo dobrym stanie. Starałem się doprowadzić go do oryginału. Samochód w pełni sprawny. Jedyne o czym można pomysleć to regeneracja przekładni kierowniczej. Dodatkowe koła 17 cali oryginalne Subaru - niestety złote. Samochód posiada ważne uprawnienia CEPiK. Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży przez osobę prywatną. Nie interesuje mnie zamiana. Zapraszam do kontaktu i oględzin samochodu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej