Subaru Legacy

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

22 500 zł

ta oferta: −28,9%

Podobne oferty

8

Subaru Legacy 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Subaru Legacy 2010, 371 tys. km, benzyna + lpg (Dąbrowa) kosztuje 16 000 zł — 28,9% mniej niż mediana 22 500 zł dla 8 ofert tego typu (Subaru Legacy 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 16 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Subaru

Model

Legacy

Rok produkcji

2010

Przebieg

371 000 km

Pojemność skokowa

2457 cm³

Moc

167 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

VIN

JF1BR9L92AG023490

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry. Na sprzedaż nasze prywatne, niezawodne i fantastycznie spisujące się przez ostatnich 5 lat w naszych rękach Subaru Legacy 2.5i Swiss Edition z 2010 roku. To wyjątkowe, bardzo przestronne, pakowne kombi w wersji limitowanej w sprzedaży wyłącznie na Szwajcarię. Auto z pełnym możliwym na tamten czas wyposażeniem, słynnym, symetrycznym napędem na cztery koła, automatyczną skrzynią biegów oraz założoną już w Polsce instalacją LPG marki OPTIMA na dobrych podzespołach + duża butla lpg. Subaru jest w pięknym kolorze białej perły który sprawia że łatwo jest utrzymać jego świeży wygląd (co widać na zdjęciach), z dynamicznym silnikiem 2.5 o mocy 167 KM, zapewniającym świetne osiągi i bardzo umiarkowane spalanie. Auto o dobrze udokumentowanej historii. Kupione osobiście w Szwajcarii w 2019 roku przez pierwszego polskiego właściciela w który w okresie: od 01.02.2019 do 20.11.2021 wykonywał nim częste, długie autostradowe trasy z Krosna Odrzańskiego do Szwajcarii oraz Niemiec gdzie pracował. Następnie od 5 lat do niedawna użytkowany przez moją partnerkę . W trakcie jazdy w cyklu mieszanym średnie spalanie w jej wykonaniu to (aż trudno uwierzyć) zaledwie około 7 litrów. Niskie spalanie potwierdzają jednak informacje które można przeczytać od innych użytkowników gdzie mowa jest o średnim spalaniu 8,4 l/100 km (miasto 11,3 l, trasa 6,8 l), emisja CO2: 196 g/km. Auto na bieżąco serwisowane i zadbane zwłaszcza od strony technicznej. Na zdjęciach wklejki z wyspecjalizowanego warsztatu który jako jedyny zajmował się u nas tym autem. Od poprzedniego właściciela też duża porcja faktur do wglądu. Mimo przebiegu około 371.000 w aucie wszystko działa a bardzo bogate wyposażenie obejmuje m.in.: - automatyczną skrzynię biegów typu CVT z łopatkami w kierownicy (!) - automatyczną klimatyzację dwustrefową - elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią i podparciem lędźwiowym - podgrzewane fotele przednie - skórzaną kierownicę ze sterowaniem radiem i tempomatem - nawigację - kamerę cofania - system bezkluczykowy Keyless Go - czujnik deszczu - czujnik zmierzchu - elektrycznie składane, podgrzewane i regulowane lusterka - szyberdach szklany, elektryczny - 18-calowe felgi aluminiowe - specjalne do tej edycji auta - światła ksenonowe z spryskiwaczami - systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, kontrola trakcji, komplet poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtynowe), mocowania ISOFIX - automatyczny hamulec postojowy - wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby przód i tył - radio, zestaw głośnomówiący, system pamięci fotela - sportowe zawieszenie - żółte amortyzatory Billstein dedykowane do tej edycji auta - demontowalny hak firmy Alko Samochód sprawny, jeżdżący ale wymagający nakładów (stąd atrakcyjna cena) z racji na niezbędne już okresowo czynności serwisowe jak niżej: - wymiana rozrządu ponieważ na obecnym przejechaliśmy już ponad 100 tkm - spolerowanie lub regeneracja kloszy reflektorów' - dla estetyki auta warto byłoby naprawić blacharsko tylne nadkola z obu stron Auto ma też kilka defektów wizualnych widocznych na zdjęciach: - obtarty tylny prawy narożnik zderzaka - odstający miejscami po dotknięciu krawężników przedni zderzak Decyzja o sprzedaży podyktowana jest po prostu zakupem innego auta które już jest w naszych rękach. Cena do ewentualnej dalszej rozsądnej negocjacji podczas oględzin przy aucie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej