Suzuki DL

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

DL

Rok produkcji

2019

Przebieg

60 000 km

Pojemność skokowa

1037 cm³

Moc

107 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Suzuki V-Strom 1050XT, przebieg ok. 60 000 km. Motocykl w pełni sprawny, z ważnym badaniem technicznym. Ostatni serwis wykonany w ASO Suzuki w 2025 roku. Sprzedaję, ponieważ chcę kupić większy motocykl. STAN TECHNICZNY Napęd wymieniony na komplet nowych części — łańcuch DID 525VX (złoty, zakuwany) wraz z obiema zębatkami. Od wymiany przejechane 4 600 km, czyli napęd jest praktycznie nowy i nowy właściciel nie ma tego wydatku przed sobą (komplet z robocizną to dziś ok. 1 200–1 500 zł). Zastosowane przełożenie 17/42, czyli tylna zębatka o jeden ząb większa od fabrycznej. Efekt: nieco żywsze przyspieszenie i lepsze prowadzenie na niższych biegach, kosztem ok. 2% wyższych obrotów na autostradzie. Wracam do tego uczciwie, żeby nie było niespodzianki — zmiana jest odwracalna zwykłą zębatką fabryczną. Silnik pracuje równo, bez dymienia i bez wycieków. Skrzynia biegów i sprzęgło bez zastrzeżeń. Elektronika działa w pełnym zakresie — tempomat, tryby jazdy, kontrola trakcji i ABS. Opony: dwuletnie Klocki hamulcowe: po przyszłym sezonie do wymiany Olej i filtr: XI/2025 Motocykl bezwypadkowy - lekkie otarcia jak na zdjęci przy położeniu moto na postoju. Lekko zahaczyłem kufrem Jestem drugim właścicielem w polsce - w sumie trzecim. dokumentacja do wglądu. WYPOSAŻENIE FABRYCZNE (wersja XT) Elektronika: • S.I.R.S. — pakiet systemów wsparcia z 6-osiową jednostką IMU • Tempomat elektroniczny • Trzy tryby jazdy SDMS (A / B / C) • Kontrola trakcji trzystopniowa z możliwością wyłączenia • ABS zakrętowy (Motion Track Brake System), dwa tryby działania • Hill Hold Control — przytrzymanie hamulca na wzniesieniu • Slope Dependent Control — korekta hamowania na zjazdach • Elektroniczna przepustnica (ride-by-wire) • Easy Start — uruchamianie jednym naciśnięciem Podwozie i nadwozie: • Koła szprychowe bezdętkowe 19" przód / 17" tył • Widelec odwrócony KYB z regulacją • Amortyzator tylny KYB z regulacją napięcia wstępnego • Hamulce przednie: dwie tarcze 310 mm, zaciski Tokico czterotłoczkowe • Centralna nóżka (standard w wersji XT) • Gmole silnika • Osłony dłoni (handbary) • Regulowana szyba ) oryginalna - dorzucam szybę na podróż (świetna) • Regulowane siedzisko dwuczęściowe • Gniazdo elektryczne 12 V • Oświetlenie LED Silnik: • 1037 cm³, V-twin 90°, DOHC, chłodzony cieczą • 107 KM przy 8 500 obr./min • 100 Nm przy 6 000 obr./min • Zbiornik paliwa 20 l WYPOSAŻENIE DODATKOWE • Komplet kufrów wraz ze stelażami zamykane na klucz • TPMS — czujniki ciśnienia w oponach z wyświetlaczem • Nowy napęd DID DLACZEGO WARTO V-Strom 1050XT to motocykl, który świetnie sprawdza się w trasie — 20-litrowy bak, wygodna pozycja, tempomat i realny zasięg powyżej 350 km. Ten egzemplarz jest przygotowany do jeżdżenia od zaraz: napęd praktycznie nowy, serwis w ASO, komplet kufrów w cenie. SPRAWY PRAKTYCZNE Motocykl do obejrzenia w Cieplewo; 83-031. Możliwa jazda próbna po okazaniu prawa jazdy kat. A i pozostawieniu kaucji. umowa kupna-sprzedaży — sprzedaje osoba fizyczna. Kontakt telefoniczny lub przez portal. Nie interesuje mnie zamiana ani transport na koszt sprzedającego.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Typ Silnika

Czterosuwowy