Suzuki V-STROM

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 700 km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

12 900 zł

ta oferta: +35,7%

Podobne oferty

11

Suzuki V-STROM 2007–2009 · ponad 60 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki V-STROM 2008, 67 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 17 500 zł — 35,7% więcej niż mediana 12 900 zł dla 11 ofert tego typu (Suzuki V-STROM 2007–2009 · ponad 60 tys. km). Średnio 3 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 36% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 3 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

V-STROM

Rok produkcji

2008

Przebieg

67 000 km

Pojemność skokowa

645 cm³

Moc

66 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Oferuję na sprzedaż wyjątkowo zadbany motocykl Suzuki V-Strom 650 z systemem ABS z 2008 roku. Motocykl w ciągłej eksploatacji – aktualny przebieg to 67 000 km i stale rośnie. Maszyna sprowadzona z Włoch, jestem jej pierwszym właścicielem w Polsce (zakupiony w czerwcu 2024 r. przy przebiegu 50 099 km). Przed zakupem motocykl został dokładnie sprawdzony na miejscu przez niezależnego rzeczoznawcę – Kamila z M-MOTO Doradztwo Motoryzacyjne – i nie wykazał on żadnych ukrytych wad ani śladów poważnych przygód. Maszyna prowadzi się pewnie i prosto. • Przegląd techniczny: ważny do 16.06.2027 r. • Ubezpieczenie OC: ważne do 16.06.2027 r. Stan techniczny i chronologia serwisu V-Strom jest w pełni gotowy do jazdy, serwisowany skrupulatnie i na bieżąco. Olej syntetyczny Valvoline Synpower 4T 10W40 wraz z filtrem wymieniany regularnie co 6–7 tys. km. Prace serwisowe ułożone według przebiegu (od najnowszych): • 62 500 km: Wymiana kompletnego napędu – łańcuch DID 525VX3, zębatka przód JTF (z tłumieniem drgań) + zębatka tył JTR. • 60 000 km: Wymiana klocków hamulcowych z przodu na wydajne EBC FA229HH i FA231HH + wymiana płynu hamulcowego. • 58 000 km: Nowy akumulator Tuborg YT12B-BS + profesjonalnie przewinięty alternator w renomowanej firmie GYWER. • 55 000 km: o Nowa opona przednia Pirelli Scorpion Trail 3 o Wymiana zestawu łożysk główki ramy o Wymiana łożysk koła tylnego o Klocki hamulcowe tył Ferodo Platinum (wraz z pełnym czyszczeniem i smarowaniem zacisku) • 50 300 km: Wymiana filtra powietrza. Bardzo bogate wyposażenie dodatkowe: Motocykl jest kompleksowo doposażony z myślą o wygodnej turystyce: 1. Bezpieczeństwo i Elektronika: o System ABS (bezpieczne hamowanie w trudnych warunkach) o System CarPlay z kamerami przód/tył oraz czujnikami ciśnienia w oponach o Podgrzewane manetki o Dedykowana centralka do organizacji przewodów pod siedzeniem o Gniazdo / ładowarka zapalniczkowa 2. Ochrona i Komfort: o Pełne gmole ochronne Barxon o Dolna osłona silnika + osłona chłodnicy o Wysoka szyba akcesoryjna GIVI D260ST (doskonała ochrona przed wiatrem) o Stopka centralna (bardzo ułatwia serwis i smarowanie łańcucha w trasie) o Obniżone podnóżki Marselus (znacznie wygodniejsza pozycja dla nóg) 3. Zestaw kufry GIVI: o Kufry boczne GIVI Keyless ze stelażem (Monokey) o Kufer centralny GIVI Maxia 52L (bardzo pojemny) o Pierścień na bak GIVI Tanklock GRATIS W ZESTAWIE: Do motocykla dodaję fabrycznie nowy regulator napięcia TOURMAX RGU-318 (wartość ok. 430 zł) – świetny zapas na dalekie wyprawy. Podsumowanie: Motocykl nie wymaga żadnego wkładu finansowego "na start". Jest to sprawdzona, pancerna jednostka V2 z ABS-em, gotowa do drogi. Zapraszam do kontaktu oraz na oględziny (możliwość sprawdzenia sprzętu na dowolnej stacji kontroli pojazdów)!

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik