Otomoto

Suzuki V-STROM

Rocznik: 2011
Przebieg: 51 000 km
Pojemność: 645 cm³
Moc: 69 KM
Paliwo: Benzyna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 3 400 km; średnio przez 15 lat
Pierwsze wykrycie: 14 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Suzuki V-STROM 2011, 51 tys. km, benzyna (Pawłówek) kosztuje 17 600 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 3 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 17 600 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (14 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

14 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Suzuki
Model: V-STROM
Rok produkcji: 2011
Przebieg: 51 000 km
Pojemność skokowa: 645 cm³
Moc: 69 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kolor: Biały
Stan: Używany

Wyposażenie

Dodatkowe wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Suzuki DL 650 V-Strom nowszej, II generacji. Motocykl w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym. Podstawowe dane: -Rok produkcji: 2011 -Przebieg: 51 000 km -Pojemność silnika: 645 cm³ -Moc: 69 KM (51 kW) -System ABS: Tak Wyposażenie dodatkowe: -Podgrzewane manetki OxFord -Gmole / gmole ochronne silnika -Stelaż pod kufer centralny -Turystyczna szyba przednia Stan techniczny i wizualny: Motocykl zadbany, bez uszkodzeń czy śladów zaniedbania. Plastiki, lakier oraz elementy metalowe w świetnej kondycji. Opony ładne świeże oraz układ hamulcowy bez zastrzeżeń, gotowe do dalszej eksploatacji. Silnik pracuje równo i płynnie.