Triumph Sprint

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 100 km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Triumph Sprint 2005, 65 tys. km, benzyna (Turczyn) kosztuje 14 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 100 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Model

Sprint

Rok produkcji

2005

Przebieg

65 000 km

Pojemność skokowa

1050 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowo doinwestowany Triumph Sprint ST 1050 z niezawodnym i dynamicznym silnikiem 3-cylindrowym. Motocykl w moim posiadaniu od 10 lat – jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. W tym czasie przejechałem nim rekreacyjnie około 10 tys. km (aktualny przebieg to 65 tys. km). Sprzęt był szykowany pod długie trasy, bez oszczędzania na wyposażeniu i serwisie, zawsze garażowany. Prezentuje się pięknie w wiśniowym malowaniu ze złotymi felgami. Najważniejsze atuty i wyposażenie: System ABS oraz komputer pokładowy. Felgi przelakierowane na złoty kolor – rewelacyjnie wyglądają w połączeniu z monowahaczem i linią motocykla. Oryginalne kufry boczne Triumph w kolorze nadwozia + dedykowane torby wewnętrzne (ułatwiają pakowanie i przenoszenie bagażu). Duży kufer centralny Givi V47 (zmieści dwa kaski). Zabezpieczenie lakieru/lampy: reflektor oraz ciemna, akcesoryjna, wyższa szyba zabezpieczone folią PPF + stara szyba. Wielorazowy, sportowy filtr powietrza K&N. Automatyczne smarowanie łańcucha (olejarka). Oryginalne podgrzewane manetki. Crash pady. Uchwyt na telefon z ładowarką + dodatkowe motocyklowe gniazdo ładowania. Komplet kluczyków: 2 zapasowe kluczyki do motocykla + zapasowy kluczyk do kufra. Stan techniczny i serwis: Elektryka: usunięta fabryczna bolączka modelu – regulator napięcia został przeniesiony w miejsce z lepszym chłodzeniem, instalacja poprawiona. Opony: nowa tylna opona, przednia w stanie bdb (ok. 80-90% bieżnika). Układ napędowy i hamulcowy: łańcuch, zębatki oraz klocki hamulcowe w bardzo dobrym stanie. Akumulator: nowy. Opłaty: Ubezpieczenie OC ważne aż do kwietnia 2027 roku! Serwis olejowy: motocykl wymaga wymiany oleju i filtra oleju na nowy sezon (zostawiam to nowemu właścicielowi, aby miał pewność, na czym jeździ). Stan wizualny: Motocykl posiada drobne niedociągnięcia lakiernicze / ślady użytkowania wynikające z wieku i tras (czysta kosmetyka, bez wpływu na jazdę czy konstrukcję). Mechanicznie sprzęt jest w pełni sprawny i gotowy do drogi. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak