Triumph Tiger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 500 km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

26 500 zł

ta oferta: +46,8%

Podobne oferty

13

Triumph Tiger 2014 · benzyna · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Triumph Tiger 2014, 42 tys. km, benzyna (Grudziądz) kosztuje 38 900 zł — 46,8% więcej niż mediana 26 500 zł dla 13 ofert tego typu (Triumph Tiger 2014 · benzyna · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 3 500 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 47% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 3 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Model

Tiger

Rok produkcji

2014

Przebieg

42 259 km

Pojemność skokowa

1215 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam. Moto od motocyklisty. Niezawodna KULTOWA jednostka, wyprawowiec, szprycha ma bardzo NISKI przebieg 42259 tys. km. Motocykl jest bezwypadkowy, cały w oryginalnym lakierze. serwisowany na bieżąco w bardzo ładnym stanie bez mankamentów, przygód czy niespodzianek. Była to pełna opcja wyposażenia w tamtych latach. Motocykl jak na swoje lata jest w bardzo dobrej kondycji bardzo ładny i zadbany odpala od strzała na zimnym czy ciepłym silniku szybko wchodzi na obroty i równo pracuje, prawidłowo. Hamulce są pewne i mocne tarcze grube bez rantu klocków jest sporo, kontrolka ABS gaśnie system działa poprawnie. Zawieszenie jest w dobrym stanie nie wybite sztywne nic nie stuka, nic nie cieknie jest suche. Napęd bezobsługowy kardan, opony są w dobrej kondycji w bardzo dobrym stanie posiadają jeszcze ok. 95% bieżnika. Generalnie motocykl jest czysty zadbany bez rdzy śniedzi czy nalotu i nic nie puchnie, plastiki całe nie reperowane, nie klejone, całość w oryginale. Motocykl kupiony w Polskim salonie motocyklowym Inter Motors w 2014 r. jestem trzecim właścicielem. Wyposażenie: AKTYWNE ZAWIESZENIE EXPLORER XC- koła na szprychach ABS ALARM TEMPOMAT FABRYCZNY GMOLE MOCNE GÓRA, DÓŁ SW MOTECH HALOGENY (Lightbary) NAPĘD WAŁEM KARDANA HANDBARY Z KIERUNKOWSKAZAMI SZYBA AKCESORYJNA WYSOKA + DEFLEKTOR UCHWYT POD TELEFON LUB NAVIGACJĘ WYDECH AKCESORYJNY KUFRY BOCZNE ALUMINIOWE GIVI TREKKER OUTBACK z doświetleniem LED, CENTRALNY wraz z oparciem dla pasażera plastik oryginał GIVI CENTRALKA TRIUMPH PŁYTA POD SILNIKIEM ALU AKCESORYJNA ZESTAW NAPRAWCZY DO KÓŁ APTECZKA KLUCZE SERWISOWE ORYGINALNY WYDECH KIERUNKI ORYGINAŁ TRIUMPH KOMPLET KLUCZYKÓW DO MOTA POKROWIEC MOTOCYKLOWY KSIĄŻKI, INSTRUKCJE, RACHUNKI, FAKTURY - ZAWORY USTAWIONE - ROZRZĄD SPRAWDZONY - SPRZĘGŁO NA POCZĄTKU - OPONY JAK NOWE XC SZPRYCHA SPRAWDZONE Zainteresowanych proszę o kontakt telefoniczny.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy