Triumph Tiger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

37 900 zł

ta oferta: +13,2%

Podobne oferty

14

Triumph Tiger 2019–2021 · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Triumph Tiger 2021, 60 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 42 900 zł — 13,2% więcej niż mediana 37 900 zł dla 14 ofert tego typu (Triumph Tiger 2019–2021 · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Model

Tiger

Rok produkcji

2021

Przebieg

59 500 km

Pojemność skokowa

888 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Tigera 900 Rally Pro z 2021 roku, jestem jego pierwszym właścicielem. Motocykl użytkowałem zgodnie z przeznaczeniem, również w terenie. Bez problemu i bezawaryjnie odwiedził ze mną m.in. Gruzję, Turcję i Bałkany, do czego sprawdzał się idealnie. Przesiadłem się jednak na lżejsze moto i Tiger od roku w zasadzie stoi tylko w garażu. Motocykl jest w pełni sprawny i regularnie serwisowany zgodnie z interwałami: - Marzec 2026 (59 300 km): wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem, - Maj 2026 - serwis przedniego zawieszenia (wymiana oleju i uszczelniaczy w lagach), - Napęd: wymieniony przy 39 260 km na wzmocniony łańcuch D.I.D 525 ZVM-X2 (ma obecnie ~20 000 km i posłuży jeszcze długo), - Opony (sierpień 2025, przy 52 600 km): przód Motoz Dualventure w dobrym stanie, tył Motoz RallZ – kwalifikuje się już do wymiany, - Układ hamulcowy: klocki i tarcze w dobrym stanie. Wizualnie – ze względu na turystyczno-terenowy charakter – motocykl posiada naturalne ślady użytkowania, obtarcia i zarysowania. Wyposażenie dodatkowe: - Handbary Barkbusters, - Gmole i płyta pod silnik SW Motech, - Płyta pod kufer centralny (bez mocowań) i bagażnik pod torbę SW Motech , - Podwyższenie kierownicy 2 cm SW Motech, - Poszerzona kanapa kierowcy, - Osłona przedniej lampy Triumph, - Osłona chłodnicy Evotech, - Quickshifter, tempomat, podgrzewane manetki oraz kanapa kierowcy i pasażera, światła przeciwmgłowe, stopka centralna (na wyposażeniu wersji Pro). Wszystkie elementy, które zdemontowałem włącznie z oryginalną płytą pod silnik i gmolami dodaję do motocykla.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Typ Silnika

Czterosuwowy