Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 200 km

średnio przez 36 lat

Mediana podobnych

6 800 zł

ta oferta: +76,5%

Podobne oferty

16

Volkswagen Golf 1989–1991 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Golf 1990, 258 tys. km, benzyna (Piotrków Trybunalski) kosztuje 12 000 zł — 76,5% więcej niż mediana 6 800 zł dla 16 ofert tego typu (Volkswagen Golf 1989–1991 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 7 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 77% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

1990

Przebieg

257 900 km

Pojemność skokowa

1595 cm³

Moc

70 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Volkswagen Golf MK2 z 1990 roku z silnikiem benzynowym 1.6 (oznaczenie PN, 70 KM) połączonym z manualną skrzynią biegów. Samochód został sprowadzony osobiście przez mojego dziadka z Niemiec w 2007 roku i od tego czasu – przez blisko 20 lat – znajdował się wyłącznie w jednych rękach. Auto jest w 100% oryginalne, zachowane w fabrycznym stanie, bez jakichkolwiek niefabrycznych modyfikacji czy tuningu. Stan blacharski i wizualny: Brak korozji: Podłoga, progi, podłużnice, kielichy oraz newralgiczne dla tego modelu miejsce wokół wlewu paliwa i podszybia są zdrowe, bez grama rdzy. Podwozie i nadwozie zachowane w rewelacyjnej kondycji. Lakier: Samochód zachowany w oryginale. Jedynym mankamentem wizualnym jest typowe dla aut z tego okresu łuszczenie się lakieru bezbarwnego (klaru) na prawych przednich drzwiach pasażera – blacha pod spodem jest całkowicie zdrowa, bez purchli czy szpachli. Stan mechaniczny: Silnik odpala i pracuje na fabrycznym, sterowanym gaźniku Pierburg 2EE. Ze względu na wiek układ gaźnikowy wymaga typowej dla tego modelu regulacji/przeglądu podciśnień. Do samochodu dorzucam drugi gaźnik, który zastał zakupiony na zapas / ewentualną podmianę. Przebieg: 257 000 km. Wnętrze czyste, kompletne i w oryginalnym poszyciu. Auto zarejestrowane w Polsce, z ważnymi opłatami i wpisami w CEPiK. Znakomita, w pełni oryginalna baza na poszukiwanego youngtimera lub do rejestracji na żółte tablice zabytkowe. Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny na żywo.