Otomoto

Volkswagen Golf

Rocznik: 2016
Przebieg: 140 000 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 333 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Automatyczna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 14 tys. km; średnio przez 10 lat
Mediana podobnych: 48 021 zł; ta oferta: +149,9%
Podobne oferty: 63; Volkswagen Golf 2016 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km
Pierwsze wykrycie: 18 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Volkswagen Golf 2016, 140 tys. km, benzyna (Katowice) kosztuje 120 000 zł — 149,9% więcej niż mediana 48 021 zł dla 63 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2016 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Cena jest o 150% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

149,9% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 63 ofertami: Volkswagen Golf 2016 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Ta oferta: 120 000 zł
Mediana podobnych: 48 021 zł
Połowa ofert: 40–63,7 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 120 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (18 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

18 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Volkswagen
Model: Golf
Rok produkcji: 2016
Przebieg: 140 000 km
Pojemność skokowa: 1984 cm³
Moc: 333 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kompakt
Kolor: Czerwony
Kraj pochodzenia: Inny

Opis sprzedającego

Volkswagen Golf VII Gti Clubsport 2016r, DSG (z krótszymi przełożeniami), na wyposażeniu fotele Recaro, dynaudio, składane podgrzewane lusterka z doswietlaniem, światła bixenon z DLA, radar przód, kamera asystentów, czujniki parkowania tył, side assist, kamera cofania, aktywne zawieszenie DCC i najważniejsze brak panoramy! Silnik CJXE turbo IS38, downpipe 3 cale z katalizatorem HJS euro6, wydech 3.5 cala aktywny na 2 klapach oraz 3 tłumikach sterowany trybami jazdy firmy NextGenMotorsport, końcówki wydechu Mgmotorsport, intercooler DO88, dolot puszka filtra powietrza DO88, wkładka filtra pipercross, turbo inlet Forge, turbo outlet Forge. Zawieszenie KW Suspension V3 + DCC Cancelery, stabilizatory torowe firmy H&R 28/26mm, zmienione zwrotnice przód audi RS3 8Y z 2025r poprawiają wsz, camber, caster oraz niwelują ackermana, aluminowe sanki przód lżejsze i sztywniejsze względem stalowych + wkładka dogbone od Powerflex, pełne tuleje zawieszenia przód audi TTS 8S, tył poliuretany zamiast pływających tulei, rozpórka kielichów przód. Hamulce przód bigbrake Cupra Brembo 4 tłoki 370mm, tył 330mm audi RS4 b9, przewody hamulcowe w stalowym oplocie Hel + kierownice powietrza na wahaczach audi RS3 8Y, tarcze kotwiczne przód z wentylacją audi TTRS 8S. Felgi 19 cali 8.5j et45 ATS Racelight z oponami 255/30 vredestein. Auto po tych modyfikacjach bardzo przyjemnie przyspieszenia, jeszcze lepiej skręca i super hamuje. Przebieg: 140tysiecy Nowemu nabywcy dokładam nową pompę wody, nowy rozrząd, nową chłodniczkę olej/woda oraz drugi zestaw praktycznie nowych sprężyn do gwintu KW Posiadam ściągnięte auta fabryczne amortyzatory DCC + sprężyny H&R, standardowe stabilizatory, stalowe sanki przód, fabryczne hamulce tył 310mm, standardowy intercooler. Auto na bieżąco serwisowane oleje, filtry, świece, cewki, płyny itd itd