Volkswagen Transporter

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 27 lat

Mediana podobnych

12 900 zł

ta oferta: +131,8%

Podobne oferty

9

Volkswagen Transporter 1998–2000 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Transporter 1999, 368 tys. km, diesel (Opole) kosztuje 29 900 zł — 131,8% więcej niż mediana 12 900 zł dla 9 ofert tego typu (Volkswagen Transporter 1998–2000 · ponad 300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 132% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Transporter

Generacja

T4

Rok produkcji

1999

Przebieg

368 000 km

Pojemność skokowa

2461 cm³

Moc

88 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Biały

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

3

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż moja teczwórka, kupiona w 03.2022, jak się okazało jako trup. Doprowadzona do stanu 5+. Przez te 4 lata ponad połowę tego czasu spędziła u różnych mechaników,blacharzy i innych czarnoksiężników. -Podstawowe informacje -Volkswagen T4 LONG -Rok 1999 -Silnik 2.5 TDI 65 kW / 88 KM -Samochód osobowy, podrodzaj wielozadaniowy -3 miejsca -Wersja LONG -Przód przedliftowy 2.5 TDI 88 KM – stary, prosty i pancerny silnik. U mnie w trasie spalanie wychodzi około 8 l/100 km. Na zimnym pali z przysłowiowego pół obrotu i na widok kluczyka. Przebieg W 2014 roku przy kontroli auto miało odnotowane około 258 tys. km. Przy około 358 tys. km został wymieniony drogomierz na używany, który w momencie montażu wskazywał 300 211 km. Obecnie licznik pokazuje około 310 tys. km, czyli z wyliczenia rzeczywisty przebieg auta to około 368 tys. km. Wymiana drogomierza jest odnotowana w historii. VIN udostępniam, wszystko można sprawdzić. Szczerze mówiąc to wyszedłbym lepiej gdybym ją wtedy zezłomował, byłbym na pewno stratny tylko o kwotę kupna. Poszło gdzieś około 30 tyś zł we wszelkie naprawy –blacharka - mechanika. Blacharz narobił się – nadkola progi, belka tylna praktycznie nie istniały. Podłoga tez już mocno była pokryta rudą. Sypało się wszystko po kolei. Kupujący ma pewność że wszystko zostało wymienione i ma spokój na parę lat. Większość Na większość rzeczy posiadam dokumentację fotograficzną.(na prośbę zainteresowanych mogę wysłać) Lista poniżej wymienionych/zrobionych rzeczy – (sa na pewno są rzeczy których nie pamiętam) • Przede wszystkim całkowita naprawa blacharska -nadkola,tylna belka,progi, podloga – regeneracja,malowanie po tym konserwacja podwozia • Nowa skrzynia biegów – poprzednia się rozsypała, • turbo po regeneracji, • wtryski sprawdzone, • regulacja pompy • rozrząd sprawdzany był w porządku, • nowy rozrusznik, • nowe zaciski hamulcowe, • nowe tarcze i klocki, • zawieszenie nowe w całości,(amortyzatory,przeguby.wachacze, półosie • nowa prowadnica drzwi przesuwnych, • nowe tylne reflektory, • nowe emblematy • nowa klapa tylna • nowe zderzaki Camper / zabudowa T4 jest w wersji LONG, a zabudowa to samoróbka poprzednich właścicieli. Praktyczna, dużo schowków. Z tyłu wysuwana kuchnia/kuchenka. Świeżo odmalowana na czarno. Dwie dorosłe osoby spokojnie się mieszczą. Mam dwa cienkie materace piankowe z Decathlonu – jeżeli kupujący będzie chciał, dorzucę je do samochodu. Elektryka camperowa zrobiona od nowa. Jest: • drugi akumulator AGM 120 Ah, • panel solarny 100 W, • ładowanie dodatkowego akumulatora z solara albo podczas jazdy, • przetwornica 12 V 230 V, • ładowanie USB, • mocniejszy alternator z passata b5 180A • oświetlenie LED, • miernik/komputer pokazujący napięcie i ładowanie akumulatora, • instalacja zabezpieczona bezpiecznikami, • kran, dwa pojemniki na wode • chińskie webasto 3kw – rura spalin odprowadzona za obrys samochodu, pompka bezpośrednio z baku Fotel kierowcy z multivana, kamera cofania z ekranem w lusterku oraz przedłużony lewarek zmiany biegów – gałka jest wyżej i po prostu wygodniej się do niej sięga. Największa zaleta tego campera – incognito Dla mnie jedna z najlepszych rzeczy w T4. Z zewnątrz to po prostu biały stary T4. Nie wygląda jak kamper, nie ma wielkiej zabudowy ani niczego, co z daleka krzyczy, że ktoś w nim śpi. Można gdzieś stanąć, przespać noc i nie rzucać się specjalnie w oczy. W środku dwie osoby mają spokojnie miejsce do spania, a z zewnątrz nadal wygląda jak zwykły bus. Sprzedaję z powodu powiększenia się rodziny – zwyczajnie jest dla mnie za mały.

Pozostałe informacje

Generacja

T4

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.7 l/100km