Volvo V70

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 400 km

średnio przez 23 lata

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volvo V70 2003, 147 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 22 200 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V70

Generacja

II (1999-2007)

Rok produkcji

2003

Przebieg

146 700 km

Pojemność skokowa

2435 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Holandia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Volvo V70 było zawsze moim marzeniem. Kiedy znalazłem w Holandii ładne, srebrne V70 z Japonii, z przebiegiem 120 000 km i na felgach BBS, nie wahałem się ani chwili. Krótki lot do Amsterdamu i o 24:00, po bardzo przyjemnej trasie, byłem już w domu z moją „szwedką”. Dziś komplikacje rodzinne zmuszają mnie do sprzedaży tego świetnego egzemplarza. To benzynowe, pięciocylindrowe 2.4 o mocy 170 KM, z napędem na przednią oś i automatyczną skrzynią biegów. Samochód jest kompletny i bardzo dobrze wyposażony. Działa dosłownie wszystko – włącznie z klimatyzacją, podgrzewaniem foteli, zmieniarką CD, wycieraczkami reflektorów i efektownymi reflektorami ksenonowymi. Na samochodzie nie oszczędzałem. W ostatnim czasie zostało zrobione m.in.: • nowy kompresor klimatyzacji, • 4 nowe amortyzatory gazowe, • nowe sprężyny tylne, • wymienione tuleje wahaczy, • dokładnie ustawiona geometria, • wymienione górne poduszki/gumy silnika, • wyczyszczona przepustnica, • rozrząd wymieniony przy przebiegu 130 000 km, • nowy akumulator, • nowe opony, • dystanse poprawiające wygląd auta. • bez instalacji gazowej - przyciemniane tylne szyby - zmieniarka CD z wkładem - okazja do przesłuchania kolekcji swoich płyt Samochód ma oryginalny lakier o zachowanej fabrycznej grubości (120-170). Pochodzi z Japonii, prawdopodobnie z Okinawy – wyspy słynącej z dużej ilości słońca. Jest całkowicie wolny od rdzy. Do zrobienia są kosmetyczne poprawki lakiernicze – przede wszystkim klar na prawej stronie oraz zderzaki - poprzedni właściciel pomalował zderzaki w kolor. Auto nie polerowane przeze mnie - obecnie przebieg 140 000 km w ciągłej - bardzo przyjemniej eksploatacji. Oczywiście brak stuków w zawieszeniu, sprawne , nie bijące hamulce - jazda i praca 5 cylindrowego silnika jest bajką ! Wymieniłem również obszycie siedziska fotela pasażera. Skórzana tapicerka jest regularnie pielęgnowana i konserwowana woskiem. Samochód posiada dwa oryginalne komplety kluczyków oraz japońską instrukcję obsługi. Przegląd techniczny i OC są ważne do sierpnia 2027 roku. Do samochodu dokładam również dwie dodatkowe oryginalne felgi oraz relingi dachowe, których nie zdążyłem już zamontować. To auto, które kupiłem dla siebie, bo od lat chciałem mieć V70. Dlatego przez czas, kiedy było w moich rękach, robiłem wszystko na bieżąco i bez oszczędzania na częściach czy serwisie. Idealna baza do dalszego dopieszczenia dla kogoś, kto szuka zadbanego, klasycznego V70 z pięciocylindrowym silnikiem i przede wszystkim – bez rdzy. Ciekawostka - samochód objęty akcję serwisową - wymiana poduszki kierowcy - do przeprowadzenia gratis przez nabywcę

Pozostałe informacje

Generacja

II (1999-2007)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik