Volvo XC 60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

54 900 zł

ta oferta: +7,5%

Podobne oferty

59

Volvo XC 60 2015 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

12 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

20 października 2026

Volvo XC 60 2015, 206 tys. km, diesel (Bytów) kosztuje 58 999 zł — 7,5% więcej niż mediana 54 900 zł dla 59 ofert tego typu (Volvo XC 60 2015 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 12 dni (pierwsze wykrycie: 7 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 58 999 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

XC 60

Rok produkcji

2015

Przebieg

206 000 km

Pojemność skokowa

2400 cm³

Moc

215 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

YV1DZ8256F2753358

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Volvo XC60 , D5 AWD 2,4 Diesel 215 koni skrzynia biegów automatyczna, kolor Biała Perła. Auto zakupione prosto od dilera Volvo Weber w Berlinie i również jest jeszcze zarejestrowane w Niemczech. W moich rękach od 7 lat jestem jego drugim właścicielem. Przebieg udokumentowany 206 tyś na bieżąco wymieniany olej co 15 tyś km jest świeżo po wymianie oleju w silniku, rozrządu i pasek pk, nowy akumulator, nowe sprężyny i amortyzatory tylne. Volvo garażowany nigdy nas nie zawiódł silnik i skrzynia biegów pracuje czysto i elegancko. Tylny prawy błotnik była mała lekka szkoda parkingowa ocierka zderzakiem. Napęd na 4 koła AWD to coś, za co żona najbardziej to auto lubiła. Zimą na śniegu, na oblodzonej drodze czy na wiejskim dojeździe nigdy nas nie zawiodło. Jedzie pewnie, nie myszkuje, a wjazd pod górkę po śniegu nie robi na nim wrażenia. Wersja Summum, najbogatsza. Do tego opcje, za które w salonie trzeba było sporo dopłacić: • skrzynia automatyczna Geartronic • napęd na 4 koła AWD • dach panoramiczny • ogrzewanie postojowe z timerem • elektrycznie otwierana klapa bagażnika • kamera cofania • czujniki parkowania przód i tył • tempomat • skórzane fotele, podgrzewane z przodu • elektryczny fotel kierowcy z pamięcią • klimatyzacja automatyczna dwustrefowa • City Safety, czyli auto samo hamuje w korku, jeśli kierowca się zagapi • cyfrowe zegary, elektrycznie składane lusterka • relingi dachowe, felgi aluminiowe 18" Zapraszam do oglądania i na jazdę próbna.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej