Volvo XC 90

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

36 200 zł

ta oferta: +45%

Podobne oferty

8

Volvo XC 90 2007–2009 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volvo XC 90 2007, 319 tys. km, diesel (Bytom) kosztuje 52 500 zł — 45% więcej niż mediana 36 200 zł dla 8 ofert tego typu (Volvo XC 90 2007–2009 · ponad 180 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 45% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

XC 90

Wersja

D5 AWD Executive

Generacja

I (2002-2014)

Rok produkcji

2007

Przebieg

318 500 km

Pojemność skokowa

2401 cm³

Moc

185 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję samochód w świetnym stanie, którym jeżdżę od niemal 3 lat. Średnie spalanie w mieście: 9,8 l/100 km., na trasie do 2 litrów mniejsze. Od początku bardzo w niego inwestowałem, o czym świadczy regularnie prowadzona książeczka serwisowa. Oprócz wymienionego kompletu hamulców (tył 2 lata temu, przód kilka miesięcy temu - hamulce ceramiczne), regularnych wymian oleju w silniku co 10-15 tys. km., wymian oleju w skrzyni biegów, w haldexie i wszystkich spraw eksploatacyjnych, odkąd mam ten samochód zostały zrobione jeszcze takie rzeczy: - wymiana kompletu chłodnic, - wymiana pompy wspomagania ukł. kierowniczego, - regeneracja felg, - wymiana akumulatora, - wymiana łączników stabilizatora, - wymiana tulei wahaczy, - wymiana kompletu sworzni zwrotnicy, - wymiana sondy lambda, - wymiana dźwigni klap wirowych, - wymiana wahaczy przednich, - wymiana rozrządu (przebieg 301 400), - wymiana świec żarowych, - wymiana kompletu poduszek pod silnikiem, - wymiana pompy obiegowego płynu, - wymiana poduszek McPersona z łożyskami, - wymiana obsad stabilizatora. - reneracja tylnego mostu, - wymiana lusterek bocznych (samych szybek). Oprócz tego w związku z delikatną korozją lub śladami użytkowania malowana była maska, prawe tylne drzwi i listwy na drzwiach. Kilka miesięcy temu wymieniłem przednią szybę (poprzednia dostała kamieniem spod ciężarówki). Prawy przedni reflektor był wymieniony niedawno przed zakupem tego auta, lewy przedni oddałem do renowacji (nowy klosz, polerowanie odbłyśnika). Wejście AUX zostało ubogacone o możliwość łączenia się z samochodem przez Bluetooth do odtwarzania muzyki na świetnym nagłośnieniu Dynaudio. Jak widać na zdjęciach, samochód jest bardzo zadbany. Regularnie myty w środku i na zewnątrz (nie najtańszymi środkami). Silnik chodzi jak szwajcarski zegarek. Jest to wersja 7-osobowa. W bagażniku są 2 fotele, które ekspresowo się rozkłada 2 ruchami. Polecam! To przestronny i komfortowy SUV, idealny dla osób ceniących wygodę i bezpieczeństwo.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

224 g/km

Generacja

I (2002-2014)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

7.0 l/100km

Spalanie W Mieście

11.1 l/100km