Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

48 021 zł

ta oferta: +149,9%

Podobne oferty

67

Volkswagen Golf 2016 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

2 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

20 października 2026

Volkswagen Golf 2016, 140 tys. km, benzyna (Katowice) kosztuje 120 000 zł — 149,9% więcej niż mediana 48 021 zł dla 67 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2016 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 2 dni (pierwsze wykrycie: 18 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 120 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 150% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2016

Przebieg

140 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

333 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WVWZZZAUZGW235156

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Volkswagen Golf VII Gti Clubsport 2016r, DSG (z krótszymi przełożeniami), na wyposażeniu fotele Recaro, dynaudio, składane podgrzewane lusterka z doswietlaniem, światła bixenon z DLA, radar przód, kamera asystentów, czujniki parkowania tył, side assist, kamera cofania, aktywne zawieszenie DCC i najważniejsze brak panoramy! Silnik CJXE turbo IS38, downpipe 3 cale z katalizatorem HJS euro6, wydech 3.5 cala aktywny na 2 klapach oraz 3 tłumikach sterowany trybami jazdy firmy NextGenMotorsport, końcówki wydechu Mgmotorsport, intercooler DO88, dolot puszka filtra powietrza DO88, wkładka filtra pipercross, turbo inlet Forge, turbo outlet Forge. Zawieszenie KW Suspension V3 + DCC Cancelery, stabilizatory torowe firmy H&R 28/26mm, zmienione zwrotnice przód audi RS3 8Y z 2025r poprawiają wsz, camber, caster oraz niwelują ackermana, aluminowe sanki przód lżejsze i sztywniejsze względem stalowych + wkładka dogbone od Powerflex, pełne tuleje zawieszenia przód audi TTS 8S, tył poliuretany zamiast pływających tulei, rozpórka kielichów przód. Hamulce przód bigbrake Cupra Brembo 4 tłoki 370mm, tył 330mm audi RS4 b9, przewody hamulcowe w stalowym oplocie Hel + kierownice powietrza na wahaczach audi RS3 8Y, tarcze kotwiczne przód z wentylacją audi TTRS 8S. Felgi 19 cali 8.5j et45 ATS Racelight z oponami 255/30 vredestein. Auto po tych modyfikacjach bardzo przyjemnie przyspieszenia, jeszcze lepiej skręca i super hamuje. Przebieg: 140tysiecy Nowemu nabywcy dokładam nową pompę wody, nowy rozrząd, nową chłodniczkę olej/woda oraz drugi zestaw praktycznie nowych sprężyn do gwintu KW Posiadam ściągnięte auta fabryczne amortyzatory DCC + sprężyny H&R, standardowe stabilizatory, stalowe sanki przód, fabryczne hamulce tył 310mm, standardowy intercooler. Auto na bieżąco serwisowane oleje, filtry, świece, cewki, płyny itd itd

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej