Volkswagen Scirocco

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

30 550 zł

ta oferta: +24,1%

Podobne oferty

24

Volkswagen Scirocco 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

3 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

7 października 2026

Volkswagen Scirocco 2011, 242 tys. km, benzyna (Kaszów) kosztuje 37 900 zł — 24,1% więcej niż mediana 30 550 zł dla 24 ofert tego typu (Volkswagen Scirocco 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 3 dni (pierwsze wykrycie: 3 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 37 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 24% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Scirocco

Rok produkcji

2011

Przebieg

242 000 km

Pojemność skokowa

1398 cm³

Moc

155 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Belgia

VIN

WVWZZZ13ZCV021911

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Volkswagena Scirocco III z 2011 roku, rok modelowy 2012. Silnik 1.4 TSI, 6-biegowa skrzynia manualna. Fabrycznie 122 KM, obecnie po mapie około 155 KM i 300 Nm. Przebieg około 242 000 km. Auto zdecydowanie nie jest seryjnym Scirocco. Zostało zrobione jako spójny projekt — zarówno wizualnie, jak i mechanicznie. Fioletowa satynowa stylistyka, czarne dodatki, 18-calowe felgi, obniżone zawieszenie oraz sportowy wydech sprawiają, że samochód bardzo mocno wyróżnia się na drodze. Największą zaletą tego egzemplarza jest połączenie wyglądu, wyposażenia i dużej ilości wykonanych już prac serwisowych • panorama / szklany dach • czarna podsufitka • pakiet sportowy • sportowe fotele Easy Entry • fabryczne DCC z wyborem trybu jazdy — obecnie nieaktywne po zmianie zawieszenia • Servotronic • Climatronic • wielofunkcyjna skórzana kierownica, świeżo obszyta • komputer pokładowy MFA • czujniki parkowania • czujnik deszczu • automatyczne światła + Coming Home • automatycznie przyciemniane lusterko • elektrycznie składane i podgrzewane lusterka • fabrycznie przyciemniane szyby od słupka B • Hill Start Assist / ESC / kontrola ciśnienia opon • radio Android 9" • Apple CarPlay / Android Auto • Bluetooth / USB / USB-C • ambient LED w desce • elementy wnętrza Black Piano • tylne lampy LED • pozycyjne LED • czarne felgi 18" po regeneracji • nowe opony DOT 2025 • dystanse • MTS Street Sport, obniżenie około 3,5 cm — nie gwint • sportowy układ wydechowy Remus z homologacja e4 • filtr stożkowy • mapa ECU — około 155 KM / 300 Nm • indywidualna stylistyka nadwozia / fioletowa okleina • dokładki / splitter przód i tył Mechanicznie w aucie zostało wykonanych sporo kosztownych rzeczy. Regenerowana 6-biegowa skrzynia biegów, wymieniony rozrząd, sprzęgło, tarcze i klocki hamulcowe, nowe tylne zaciski, cewki, świece, akumulator oraz wykonana geometria, opony są nowe, DOT 2025. Olej wymieniany regularnie mniej więcej co 10 tys. km. Fabrycznie auto posiadało również RNS315 z nawigacją, 8 głośników i MEDIA-IN. Jednostka została zastąpiona nowszym radiem z CarPlay i Android Auto. Auto ma około 242 tys. km, więc nie opisuję go jako samochodu salonowego. Ma normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej