BMW 525i E28

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 400 km

średnio przez 42 lata

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

BMW 525i E28 1984, 143 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 96 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

525i E28

Rok produkcji

1984

Przebieg

143 000 km

Pojemność skokowa

2495 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW 525i E28 ma wiele zalet. Zgrabna linia, piękna praca sześciocylindrowego silnika, tylny napęd, doskonałe właściwości jezdne i niska masa, dzięki której cechuje je doskonała lekkość prowadzenia. Produkowane od 1981 do 1987 roku następca modelu E12 dał się zapamiętać jako praktyczny sedany o wręcz sportowej charakterystyce. Tu zawieszenie jest jak na dzisiejsze standardy miękkie, ale pewność prowadzenia stoi na bardzo wysokim poziomie, a 150 koni zestawione ze skrzynią manualną znaczyło wówczas zdecydowanie więcej niż dziś. Pomimo, że w tamtych latach rywalami BMW E28 na rynku były modele takie, jak Mercedes W124 czy Audi 100, które oferowały wysoki komfort i doskonałe warunki do spokojnego pokonywania długich dystansów, to charakter tych samochodów różnił się od BMW. Mercedes i Audi skupiały się na izolowaniu kierowcy od drogi, pochłaniając kilometry w mało angażujący i bardziej stonowany sposób. BMW reprezentuje zupełnie inne podejście. Samochód stworzony jest z myślą o kierowcy, który ceni sobie pełny kontakt z drogą. Każdy zakręt, każde przyspieszenie, każda zmiana biegów dostarcza informacji o tym, co dzieje się z samochodem. E28 nie odgradza kierowcy od otoczenia, ale stara się przekazać możliwie jak najwięcej informacji o warunkach na drodze, czyniąc jazdę dynamiczną i angażującą. To samochód, który wymaga i nagradza uwagę kierowcy, oferując doświadczenie pełne emocji i poczucia pełnej kontroli. BMW 525i E28 Rocznik: 1984 Kolor: Polaris Imola Silver Metallic Wyposażenie: – szyberdach – zielony pasek na przedniej szybie – skórzana tapicerka – centralny zamek – ABS – radio z epoki Oferujemy wyjątkowy egzemplarz BMW E28 525i z 1984 roku, który wyróżnia się nie tylko piękną linią nadwozia, ale także rzadkim zestawem cech i wyposażenia. To, co sprawia, że ten model jest szczególnie ciekawy, to silnik R6 o pojemności 2,5 l (kod M30) – wersja 525i. W latach 80. Wiele egzemplarzy E28 było dostępnych z mniejszymi jednostkami czterocylindrowymi (R4), a silniki sześciocylindrowe pojawiały się znacznie rzadziej. Ten egzemplarz, z zaawansowanym układem wtryskowym Bosch L-Jetronic, zapewnia nie tylko świetne osiągi, ale także elastyczność pracy silnika. Dzięki układowi wtryskowemu samochód znakomicie odpala i płynnie pracuje, oferując komfortową jazdę w każdych warunkach. Samochód został sprowadzony z Holandii i zachował się w doskonałej kondycji. Co ważne, auto jest bezwypadkowe i pozbawione korozji, co jest rzadkością w przypadku tego modelu. Ma nowy lakier w oryginalnym kolorze Polaris Imola Silber Metallic, który podkreśla piękno klasycznych linii tego BMW, sprawiając, że prezentuje się elegancko i ponadczasowo. Wnętrze tego egzemplarza również zasługuje na uwagę – rzadko zdarzało się, aby BMW E28 z tego okresu było wyposażone w skórzane fotele, co dodaje autu luksusowego charakteru. Ponadto samochód posiada szyberdach, który pozwala cieszyć się świeżym powietrzem i dodaje uroku podczas jazdy. Takie elementy wyposażenia są unikalne i sprawiają, że ten egzemplarz wyróżnia się na tle innych E28. Przygotowanie techniczne tego BMW jest na najwyższym poziomie. Został przeprowadzony pełen przegląd obejmujący wymianę wszystkich płynów oraz serwis układu hamulcowego. Auto przeszło również gruntowną naprawę układu zawieszenia, co gwarantuje stabilną i komfortową jazdę, a wszystkie naprawy wykonane zostały zgodnie z najwyższymi standardami. Zapraszamy do naszego salonu, żeby bliżej obejrzeć ten egzemplarz. Dodatkowo oferujemy pełne przygotowanie do eksploatacji i opiekę nad samochodem: – zapewniamy kontakt do serwisów z którymi współpracujemy na terenie Polski i zagranicy, – kompleksowy detailing samochodu, zabezpieczenia ceramiczne, – transport na terenie Europy i świata, – opiekę door-to-door, – doradztwo inwestycyjne w zakresie samochodów i nieruchomości, – rejestracja na samochód zabytkowy, – rejestracja samochodu w imieniu klienta, – pomoc w dalszej odsprzedaży, możliwość wymiany samochodu kupionego u nas na inny z naszej oferty. Oferujemy leasing na samochody zabytkowe. Zapewniamy finansowanie na samochody zabytkowe i ubezpieczenie OC + AC. Zapraszamy do oględzin w naszym salonie przy ulicy Marszałkowskiej 111 w Warszawie. Telefon: +48 601 612 755 Miejscowość: Warszawa