BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 18 lat

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

46 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

BMW Seria 3 2008, 315 tys. km, diesel (Mętków) kosztuje 44 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 18 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 46 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2008

Przebieg

315 000 km

Pojemność skokowa

3000 cm³

Moc

231 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Samochód sprowadzony z Niemiec w styczniu 2025. Jestem pierwszym wlascicielem w Polsce. Bmw w bardzo bogatej wersji wyposażenia, jak nie maksymalnej. Aktywny tempomat ACC, Nagłośnienie Logic 7, Duza kolorowa nawigacja CIC, Fotele sportowe, elektryczne, podgrzewane, Lusterko wsteczne fotochromatyczne, Lusterka boczne elektryczne, składane, Mpakiet zewnetrzny i wewnętrzny, System bezkluczykowy Keyless, Skrzynia automatyczna z łopatkami w kierownicy 6HP28, Kierownica wielofunkcyjna, Zestaw głośnomówiący bluetooth, Reflektory biksenonowe, Czujniki parkowania przod i tył. W ostatnim czasie zostalo zrobione: Zestaw nowego gwintu AP, Nowe łączniki stabilizatora lemforder, przod i tył, Nowe gumy amortyzatorów przod i tył, Olej, filtry, Olej i miska z filtrem w skrzyni biegów oryginał ZF, Zregenerowany sterownik swiec zarowych, Zaślepki klapek i czyszczenie kolektora dolotowego, Dywaniki gumowe oryginał BMW, Nowa linka maski OEM BMW, Do zrobienia jest zamek w schowku pasażera i z wad auto było całe lakierowane. Wygląda ze miało szkode w lewy tył - takie juz kupiłem. Silnik to mocny diesel M57N2 o mocy 231KM i 500Nm, bardzo dobra jednostka. Nie dymi, nie bierze oleju, rozrzadu nie słychać. Do skrzyni mam Zestaw naprawy mechatroniki m.in. płytę separacyjna, Zestaw gumowych tulejek, tuleje wtyczki - wydaje mi sie ze skrzynia delikatnie szarpnie przy zmianie biegu i wymiana mogłaby pomoc. Do auta dodaje koła zimowe aluminiowe, dywaniki letnie, wycieraczki szyby przod Nowe OEM BMW. Jest książka serwisowa, wszystkie papiery i dwa kluczyki.