Otomoto

BMW i8

Rocznik: 2015
Przebieg: 38 442 km
Pojemność: 1.5 l
Moc: 362 KM
Paliwo: Hybryda
Skrzynia: Automatyczna

Serwisowany w ASOZarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 3 500 km; średnio przez 11 lat
Pierwsze wykrycie: 5 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

BMW i8 2015, 38 tys. km, hybryda (Lublin) kosztuje 210 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 3 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 210 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (5 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

5 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: BMW
Model: i8
Rok produkcji: 2015
Przebieg: 38 442 km
Pojemność skokowa: 1499 cm³
Moc: 362 KM
Rodzaj paliwa: Hybryda
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: 4x4
Typ nadwozia: Coupe
Kolor: Biały
Liczba drzwi: 2
Liczba miejsc: 4
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Wyposażenie

KlimatyzacjaFelgi aluminioweBluetoothTempomatWyświetlacz HUDPodgrzewane foteleDostęp bezkluczykowySkórzana tapicerkaNawigacjaCzujniki parkowaniaKamera cofania

Audio i multimedia

Interfejs Bluetooth
Zestaw głośnomówiący
Gniazdo USB
System nawigacji satelitarnej
System nagłośnienia
Wyświetlacz typu Head-Up
Ekran dotykowy

Bezpieczeństwo

ABS
ESP
System wspomagania hamowania
System ostrzegający o możliwej kolizji
System emitujący dźwięk silnika (AVAS)
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Poduszka kolan kierowcy
Kurtyny powietrzne - przód
Poduszka powietrzna centralna
Boczne poduszki powietrzne - przód
Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego)

Komfort i dodatki

Klimatyzacja automatyczna: dwustrefowa
Tapicerka skórzana
Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy
Elektrycznie ustawiany fotel pasażera
Podgrzewany fotel kierowcy
Podgrzewany fotel pasażera
Siedzenie z pamięcią ustawienia
Podłokietniki - przód
Kierownica sportowa
Kierownica wielofunkcyjna
Keyless entry
Keyless Go
Czujnik deszczu
Elektryczne szyby przednie

Osiągi i tuning

Felgi aluminiowe 20
Opony letnie
Elektroniczna regul. charakterystyki zawieszenia

Systemy wspomagania kierowcy

Tempomat
Reflektory laserowe
Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu)
Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu)
Kamera panoramiczna 360
Lusterka boczne ustawiane elektrycznie
Podgrzewane lusterka boczne
Lusterka boczne składane elektrycznie
Kamera w lusterku bocznym
Asystent hamowania (Brake Assist)
Kontrola trakcji
Automatyczna kontrola zjazdu ze stoku
Wspomaganie ruszania pod górę (Hill Holder)
Aktywne rozpoznawanie znaków ograniczenia prędkości
System rozpoznawania znaków drogowych
Asystent zapobiegania kolizjom na skrzyzowaniu
Asystent świateł drogowych
Lampy tylne w technologii LED
System Start/Stop
Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach
Elektryczny hamulec postojowy
Wspomaganie kierownicy

Opis sprzedającego

Najbogatsza wersja z laserowymi światłami, auto kupione w 2018 roku z minimalnym przebiegiem, jeżdżone okazjonalnie tylko w lecie (jedno z wielu aut w rodzinie), tylko jeden właściciel w Polsce (kobieta). Zgadzam się na weryfikację stanu auta w ASO BMW. Auto sprowadzone po niegroźnej kolizji, jeżdżące z nieuszkodzonym zawieszeniem, z niewystrzelonymi poduszkami. Naprawa polegała na odkręceniu części uszkodzonych i wymianie na nowe (żaden element z karbonu nie był uszkodzony, wszystko jest w oryginale), auto po pełnej konwersji na Europę. AUTO NAPRAWIONO W SERWISIE BMW BRJ LUBLIN, gdzie jest do dnia dzisiejszego na bieżąco serwisowane. Wszystkie elementy blacharskie auta posiadają oryginalny, fabryczny lakier (maska, zderzak przedni i dwa błotniki założone z auta testowego w tym samym kolorze). Sprzedaż na umowę KS, ewentualnie VAT marża lub pożyczka leasingowa.