BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 25 lat

Mediana podobnych

17 400 zł

ta oferta: −48,9%

Podobne oferty

18

BMW Seria 5 2001 · benzyna · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2001, 319 tys. km, benzyna (Kurów) kosztuje 8 900 zł — 48,9% mniej niż mediana 17 400 zł dla 18 ofert tego typu (BMW Seria 5 2001 · benzyna · ponad 300 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2001

Przebieg

319 000 km

Pojemność skokowa

2200 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam bardzo serdecznie! Przedmiotem dzisiejszej aukcji jest dobrze wszystkim znane i szanowane bmw e39 520i. Auto sprowadzone w 20019 roku od pierwszego właściciela. Pod maską legendarne m54b22, które nigdy nie widziało gazu a o jego moc dba 170 dorosłych KM. Usunięty problem z pobieraniem oleju dzięki preparatowi ANTY-KOKS od Ceratec. Ciśnienie na każdym cylindrze (nawet ostatnim) to wartości bliskie 13 BAR. Świeżo zmieniony olej na Valvoline 5w40 wraz z zestawem filtrów. Katy na miejscu. O silniku by było chyba na tyle, przejdźmy dalej. Auto mimo przebiegu, który jest w 100% oryginalny posiada mocno zadbany środek, który nie posiada żadnych śladów użytkowania oprócz delikatnych przetarć na kierownicy. Jak już jesteśmy przy środku dodam, że auto posiada ciekawe wyposażenie m.in rolety z tyłu jak i na tylnej szybie, grzane fotele, telefon, multifunkcja, czujniki parkowania, el. Składane lusterka. Czy coś było robione ? –Tak Jakiś czas temu robiony serwis klimatyzacji. Wymienione wszystkie oringi na łączeniach, układ odgrzybiony i zaaplikowany nowy czynnik – chłodzi znakomicie. Zawias. Z tyłu wymienione wszystkie wahacze, z przodu końcówki kierownicze, łączniki stabilizatora, tarcze hamulcowe plus klocki. Zaciski zamienione na te z wersji od 3.0d po regeneracji. Jak jesteśmy przy zawieszeniu dodam, że na aucie są obniżające amortyzatory M-TECHNIK. Buda bardzo zdrowa bez oznak korozji, podłoga jak i progi bez dziur. Jedynie przedni zderzak kwalifikuje się do wymiany ale pomijając to auto jest świetną bazą na indywidualny projekt. Felgi 17 cali prawdopodobnie od e60 na dystansach z pierścieniem centrującym. Poza tym znajdzie się kilka mankamentów m.in. niedziałające radio. Miał być do wymiany tuner lecz po regeneracji dalej nie działa, słychać tylko szum w głośnikach także jest już lepiej. Nigdy nie miałem głowy do elektryki dlatego dałem sobie z tym spokój. Nie działa ręczny-urwana linka dorzucam ponieważ ciężko z czasem żeby to zrobić. Jeśli przypomnę sobie o czymś jeszcze chętnie opowiem telefonicznie. Zapraszam do kontaktu na podany numer telefonu, pozdrawiam!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej