BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

19 850 zł

ta oferta: +15,9%

Podobne oferty

30

BMW Seria 3 2008 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 2008, 196 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 23 000 zł — 15,9% więcej niż mediana 19 850 zł dla 30 ofert tego typu (BMW Seria 3 2008 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Wersja

318d

Generacja

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

Rok produkcji

2008

Przebieg

195 504 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

143 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW 318 (model E91) z 2008 roku, które znajduje się w moich rękach nieprzerwanie od 15 lat. Samochód został sprowadzony z Danii (pierwsza rejestracja za granicą 31.01.2008 r.) i zakupiony przeze mnie w autoryzowanym salonie BMW Bawaria Motors w ramach prestiżowego programu Premium Selection jako auto bezwypadkowe. W Polsce jestem jego pierwszym i jedynym właścicielem od jesieni 2011 r. Posiadam stosowną dokumentację z salonu potwierdzającą bezwypadkowość przy zakupie. W ciągu 15 lat użytkowania auto miało jedynie drobne, niegroźne zdarzenia drogowe w Warszawie – nic poważnego. Samochód był szykowany z myślą o pozostaniu w rodzinie na dłużej jako pierwsze auto dla dziecka, dlatego nigdy nie oszczędzałem na jego serwisowaniu. Wszystkie naprawy były wykonywane prewencyjnie, zanim cokolwiek zdążyło się zepsuć. Auto jest w bardzo dobrym stanie mechanicznym, co potwierdzają faktury z ostatnich 3 lat na łączną kwotę ponad 25 000 zł. W tym czasie zrobiono m.in.: wymianę rozrządu, sprzęgła, pokrywy zaworów, uszczelnienie miski olejowej oraz czyszczenie filtra DPF. Kupujący otrzyma ode mnie te faktury oraz regularnie uzupełnianą książkę serwisową. Stan techniczny i wyposażenie: • Silnik i zawieszenie pracują wzorowo – auto na autostradzie dosłownie płynie, świetnie przyspiesza, jest bardzo żwawe i nie czuć w nim prędkości. • Fabrycznie zainstalowany, w pełni sprawny i po serwisie hak holowniczy (duży plus). • Pojazd zawsze bezproblemowo przechodził badania techniczne. Uczciwie o mankamentach: Auto ma 18 lat i naturalne ślady użytkowania na karoserii – nie jest idealne z zewnątrz. Zależy mi na pełnej przejrzystości, dlatego otwarcie wskazuję dwa drobne minusy: 1. Czasem, gdy niedokładnie wybierze się pierwszy bieg, jedynka potrafi wypaść (czuć na drążku, że za słabo weszła). Zdarza się to od czasu naprawy sprzęgła w 2023 r. Poza tym wszystkie biegi wchodzą i pracują prawidłowo. Nie stanowi to problemu i łatwo się do tego przyzwyczaić. 2. Po ostatnich bardzo silnych ulewach zauważyłem na gumowym dywaniku drobne krople wody – najprawdopodobniej uszczelka drzwi wymaga sprawdzenia. Cena: 23 000 zł (do drobnej negocjacji). Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży. Zgadzam się na weryfikację stanu samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w serwisie. Zapraszam osoby szukające auta z pewną historią pochodzenia i uczciwą historią serwisową.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

119 g/km

Generacja

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

3.9 l/100km

Spalanie W Mieście

5.6 l/100km