BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 27 lat

Mediana podobnych

12 100 zł

ta oferta: +36,4%

Podobne oferty

10

BMW Seria 5 1999 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 1999, 356 tys. km, diesel (Przemyśl) kosztuje 16 500 zł — 36,4% więcej niż mediana 12 100 zł dla 10 ofert tego typu (BMW Seria 5 1999 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 36% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Generacja

E39 (1996-2003)

Rok produkcji

1999

Przebieg

356 000 km

Pojemność skokowa

2926 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW e39 1999r 530d przedlift 184km, automat, przebieg 356tkm. Auto w moim posiadaniu od 11 lat, przez ten czas wiernie służył i nigdy nie zawiódł. Naprawy robione na bieżąco. Na samym początku zrobiona konserwacja podwozia. Ostatnie ważniejsze naprawy: -30tkm temu wymieniony olej w skrzyni biegów (skrzynia pracuje bez zarzutu), kompletne zawieszenie przednie -10tkm temu uszczelniony cały silnik, wtryski sprawdzone komputerowo (bez zarzutu), wymiana serwa wraz z pompą, płynn hamulcowy, klocków P+T, komplet zawieszenia tylnego (wszystkie wahacze plus tylne sprężyny) -3 miesiace temu wymieniona pompa wody i uszczelka termostatu. Wnętrze jak i lakier w świetnym stanie. Z minusów: -do wymiany krzyżaki na wale -łożysko prawy przód -odpowietrzyć hamulce -łączniki stabilizatora przód Jak na 30 letnie auto obecna jest też ruda choć nie ma tragedii - tylne nadkola, listwa pod klapą oraz końcówki progów czyli typowe bolączki tego modelu. Nie zdazylem już tego zrobić z racji zakupu innego auta. Dodatkowo do auta są 2 komplety kół lato 17 zima 16(na ostatnim zdjęciu) możliwość sprzedaży bez letnich wtedy cena w dół, radio android, subwoofer ze wzmacniaczem 800w, dokładka ac schnitzer.

Pozostałe informacje

Generacja

E39 (1996-2003)

Ma numer rejestracyjny

Tak