BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

29 900 zł

ta oferta: −22,7%

Podobne oferty

117

BMW Seria 5 2010 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2010, 305 tys. km, diesel (Głogów) kosztuje 23 200 zł — 22,7% mniej niż mediana 29 900 zł dla 117 ofert tego typu (BMW Seria 5 2010 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

520d

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Rok produkcji

2010

Przebieg

305 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW 520d E61 LCI (2010) – PRYWATNE, MAKSYMALNIE DOINWESTOWANE, BEZWYPADKOWE ​Na sprzedaż wystawiam swoje prywatne BMW serii 5 (E61) w wersji poliftingowej (LCI) z 2010 roku w kolorze białym. Samochód posiadam trzeci rok, dbam o niego bezkompromisowo. Wszystkie kluczowe i najdroższe bolączki tego modelu zostały już przeze mnie wyeliminowane. Auto właśnie przeszło kompleksowe mycie detailingowe zewnątrz i wewnątrz. ​NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE O AUCIE: ​Model: BMW E61 LCI (Kombi) ​Silnik: 2.0 Diesel (N47D20C) – dynamiczny i bardzo ekonomiczny ​Rok produkcji: 2010 ​Kolor: Biały (Alpinweiss) ​Przebieg: 305 000 km (aktualnie auto w ciągłej, ale sporadycznej eksploatacji, głównie żeby zachować ciągłość ruchu i nie pozwolić mu na długi postój) ​DANE DO SPRAWDZENIA W CEPIK (historiapojazdu.gov.pl): ​Numer rejestracyjny: DGL 64531 ​Numer VIN: WBAPX31030C252251 ​Data pierwszej rejestracji: 18.03.2010 ​AKTUALNE OPŁATY I BADANIE: ​Przegląd techniczny: ważny do 17.08.27 ​Ubezpieczenie OC: ważne do 31.08.27 ​WYBRANE WYPOSAŻENIE: ​Reflektory bixenonowe skrętne (Dynamic Xenon) – znakomicie doświetlają zakręty w nocy, oczywiście w pełni sprawne. ​Automatyczne światła do jazdy dziennej – fabryczny system z czujnikiem zmierzchu, który sam automatycznie przełącza oświetlenie w zależności od warunków na drodze. ​Duża nawigacja Professional (CIC) – menu zostało w pełni spolszczone, a mapy zaktualizowane do najnowszych na 2025 rok. ​Czujniki parkowania (PDC) przód + tył – w 100% sprawne i działające. ​Zestaw głośnomówiący Bluetooth – fabryczny system do bezpiecznego rozmawiania przez telefon. Asystent ruszania na wzniesieniu (Hill Start Assist) ​Podgrzewane fotele przednie. ​Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa. ​Mocno przyciemniane tylne szyby (świetny wygląd i komfort dla pasażerów) Dociąganie klapy bagażnika (Soft Close) ​Elektryczne szyby (przód i tył). Dwa kluczyki w komplecie. ​LISTA NAJWAŻNIEJSZYCH WYMIAN I INWESTYCJI (OSTATNIE 3 LATA): ​Kompletny rozrząd – wymieniony, silnik pracuje cicho i równo. ​Odma (odpowietrzenie skrzyni korbowej) – wymieniony kompletny separator oleju (odma) firmy Vaico wraz z nowym przewodem połączeniowym. ​Sonda lambda – wymieniona na fabrycznie nową. ​Wycieraczki – wymieniony kompletny, nowy mechanizm ramienia wycieraczek. ​Serwis olejowy – robiony regularnie co 10 000 km. Olej Liqui Moly 5W30 z aprobatą BMW + komplet topowych filtrów marki Mann-Filter. ​Układ hamulcowy (zrobiony w 2024 roku) – wymieniony komplet tarcz i klocków na obu osiach (przód + tył) wraz z nowymi czujnikami zużycia. Przednie tarcze kwalifikują się już do wymiany. ​Opony – nowe opony wielosezonowe Michelin CrossClimate 3 w rozmiarze 205/55 R17 (produkcja 2025 rok), praktycznie brak zużycia. ​Felgi i koła – oryginalne alufelgi 17 cali (w przeszłości malowane proszkowo przez poprzedniego właściciela, obecnie posiadają drobne, normalne ślady użytkowania/odpryski). Założone porządne, markowe dystanse 1 cm, dzięki czemu auto stabilniej się prowadzi i świetnie wygląda. ​Klimatyzacja – nowy skraplacz klimatyzacji, układ świeżo nabity i wyozonowany. ​Układ olejowy – nowa pompa olejowa z modułem vacuum + nowy smok olejowy. ​Układ kierowniczy – kompleksowo zregenerowana maglownica (nowe uszczelnienia, świeży płyn). ​Zawieszenie i układ jezdny – nowe piasty kół z przodu oraz nowe duże wahacze (tzw. banany). Regularnie pilnowana geometria zawieszenia oraz wyważanie kół. ​Układ chłodzenia – nowy termostat główny (silnik idealnie trzyma właściwą temperaturę roboczą). ​Klapa bagażnika – wymieniony zamek szyby klapy (szyba działa poprawnie, nie otwiera się sama). ​Szyba czołowa – wymieniona na nową z powodu odprysku od kamienia. DPF, EGR i klapy kolektora – ogarnięte (silnik pracuje równo, ma pełną moc i brak jakichkolwiek błędów) ​Inne naprawy – wymieniony na nowy czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy oraz szereg innych, drobniejszych rzeczy eksploatacyjnych na bieżąco. Na większość napraw i wymian posiadam teczkę faktur i paragonów (na rozrząd również). ​GRATISY DLA NOWEGO WŁAŚCICIELA (ZOSTAWIAM W AUCIE): Nie bawię się w demontowanie przydatnych gadżetów – nowy właściciel dostaje auto wyposażone i gotowe do wygodnej jazdy: ​Uchwyt na telefon Spigen MagSafe – porządny, stabilnie zamontowany na szybie. ​Dedykowana gumowa mata bagażnika marki Frogum – świetnie dopasowane, wysokiej jakości korytko chroniące bagażnik przed zabrudzeniami. ​Kabel audio USB-C do Jack – idealny do wygodnego słuchania muzyki z telefonu. ​STAN WIZUALNY I HISTORIA: ​Lakier i nadwozie: Stan oceniam jako okej. Auto ma typowe obcierki parkingowe na przednim i tylnym zderzaku – w takim stanie już je kupiłem i mi to nie przeszkadzało. Poza tym prezentuje się bardzo ładnie. ​Wnętrze: Nosi normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu pojazdu. Tapicerka ma już swoje lata i gdzieniegdzie widać drobne zabrudzenia – z racji upływu czasu przydałoby się jej lekkie odświeżenie lub wypranie, żeby odzyskała pełny blask. Co ważne: w samochodzie nigdy nie było palone. ​Historia pojazdu: Przed zakupem auto dokładnie sprawdzałem w bazach CarVertical oraz CEPiK. Brak jakichkolwiek wpisów o wypadkach, szkodach, kradzieży czy cofaniu licznika. Z mojej wiedzy samochód jest w 100% bezwypadkowy. ​Mechanicznie pojazd jest całkowicie sztywny, pewny w prowadzeniu, ma pełną moc i nie wyświetla żadnych błędów. Sprzedaję pewne auto od osoby prywatnej, gotowe do dalszej, bezproblemowej jazdy. ​KONTAKT I OGLĘDZINY: Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub u mechanika na koszt kupującego. ​Lokalizacja: Głogów ​Cena: 23 200 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu) ​Telefon: Gdybym nie odbierał proszę o wiadomość lub SMS.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

162 g/km

Generacja

E60/E61 (2003-2010)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.8 l/100km

Spalanie W Mieście

8.3 l/100km