BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

72 000 zł

ta oferta: +31,8%

Podobne oferty

74

BMW Seria 5 2017 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 5 2017, 230 tys. km, diesel (Katowice) kosztuje 94 900 zł — 31,8% więcej niż mediana 72 000 zł dla 74 ofert tego typu (BMW Seria 5 2017 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 32% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Wersja

530d Luxury Line sport

Generacja

G30/G31 (2017-2023)

Rok produkcji

2017

Przebieg

230 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

265 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW G30 530d xDrive po profesjonalnym faceliftingu wykonanym w ASO BMW Sikora za ok. 25 tys. zł, BMW mniej traci na wartości. Salon Polska, sprzedaż prywatna, 315,8 KM, bogata konfiguracja Luxury Line / Business, dwa komplety kół i pełna dokumentacja. ZOBACZ FILM - LINK W OGŁOSZENIU. Pod maską pracuje ceniony, sześciocylindrowy diesel 3.0, połączony z 8-biegową skrzynią Steptronic Sport i napędem xDrive. Jako rodzina jesteśmy drugim właścicielem i użytkujemy samochód od przebiegu 69 tys. km. Auto jest garażowane, regularnie serwisowane i jeździło głównie w dłuższych trasach. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry, samochód jest po aktualnym serwisie i nie wymaga bieżących nakładów. Kolor: Imperial Blue Brilliant Effect metallic A89. Głęboki, efektowy granat świetnie współgra z chromami Luxury Line, ciemnymi lampami oraz felgami M. NAJWAŻNIEJSZE: • facelift wykonany w ASO BMW Sikora, koszt ok. 25 tys. zł • pomiar seryjny 262,4 KM, po indywidualnym programie V-Tech 315,8 KM i 706 Nm • ekskluzywna Nappa, skórzane panele drzwi, akustyczna szyba i wentylowane fotele Comfort • Webasto sterowane BMW Display Key lub aplikacją My BMW • Driving Assistant Plus, aktywny tempomat, Head-Up Display, kamery 360° i Remote 3D View • aktualny serwis, udokumentowana kontrola rozrządu i pełna historia prac • dwa komplety kół Runflat z homologacją BMW w cenie FACELIFTING W ASO BMW SIKORA Samochód jest bezwypadkowy i nie miał napraw konstrukcyjnych. Historyczne prace lakiernicze dotyczyły drobnych otarć i wszystkie wykonano w jednym ASO BMW Sikora. W przeszłości brama garażowa uszkodziła reflektor i zarysowała przedni zderzak. Wtedy zdecydowałem się nie tylko na naprawę, ale na kompleksowe odświeżenie wyglądu w ASO. Zamontowano poliftingowy przedni zderzak, adaptacyjne reflektory LED nowszego typu z animacją powitalną i inteligentnym prowadzeniem wiązki światła, ciemne tylne lampy nowszego typu, grill, chromy oraz komplet właściwych mocowań i elementów montażowych. Koszt całości wyniósł ok. 25 tys. zł. Nie jest to fabryczne LCI, lecz profesjonalny facelifting wykonany przez ASO. Do prac posiadam faktury, dokumentację i zdjęcia pokazujące ich rzeczywisty zakres. SERWIS I STAN TECHNICZNY Olej silnikowy wymieniany częściej niż przewiduje interwał Longlife. Auto jest świeżo po kolejnym serwisie olejowym w ASO oraz wymianie płynu hamulcowego. Najważniejsze wykonane prace: • wymiana układu dolotowego w BMW Bawaria Motors • wymiana układu EGR w ASO • udokumentowane badanie łańcucha rozrządu, wynik raportu 98%, bez zaleceń wymiany • oryginalne przednie tarcze i klocki BMW wymienione ok. 15 tys. km temu • serwis olejowy skrzyni ZF 8HP z filtrem i miską • wymiany oleju w skrzynce rozdzielczej xDrive VTG oraz mechanizmach różnicowych • przegląd klimatyzacji i ozonowanie wnętrza w lipcu 2026 r. HAMOWNIA I INDYWIDUALNY PROGRAM V-TECH Przed modyfikacją auto uzyskało 262,4 KM i 632 Nm, czyli wynik praktycznie zgodny z wartościami fabrycznymi 265 KM i 620 Nm. Po wykonaniu indywidualnego programu V-Tech Dyno osiągnęło 315,8 KM i 706 Nm. To umiarkowany program do codziennej jazdy, a nie konfiguracja nastawiona na maksymalny wynik. Został przygotowany przez pana Wrocławskiego, cenionego specjalistę z Katowic, po diagnostyce auta, wymianie dolotu w BMW Bawaria Motors i serwisie skrzyni. Sprawdzono parametry pod obciążeniem, doładowanie, układ paliwowy, korekty wtrysków, DPF, EGR, SCR/AdBlue, szczelność dolotu, turbosprężarkę, chłodzenie i pracę ZF 8HP. Posiadam certyfikat, pomiary i wykresy przed oraz po modyfikacji, kopię oprogramowania, logi i film z badania. NAJWAŻNIEJSZE WYPOSAŻENIE Komfort i wnętrze: • ekskluzywna skóra Nappa, boczne panele drzwi wykończone skórą • fotele Comfort, pełna elektryka, pamięć, wentylacja i podgrzewanie • podgrzewana tylna kanapa • elektryczna kolumna kierownicy z pamięcią • podgrzewana kierownica M z łopatkami • przednia szyba akustyczna • listwy Fineline Ridge w subtelnym, orzechowym odcieniu i podsufitka BMW Individual antracyt • Soft Close, Comfort Access, elektryczna klapa bagażnika • Ambient Air: jonizacja, zapachy oraz oświetlenie Ambiente LED Webasto i multimedia: • niezależne ogrzewanie Webasto sterowane BMW Display Key lub aplikacją My BMW • BMW Display Key, tzw. szklany klucz • Head-Up Display, cyfrowe zegary, ekran dotykowy i nawigacja Professional • Gesture Control, Apple CarPlay aktywowany w BMW, ładowarka indukcyjna i HiFi • aktywna aplikacja My BMW z Remote 3D View, zdalny podgląd otoczenia przez kamery Systemy wspomagające: • Driving Assistant Plus • aktywny tempomat ACC, hamowanie i utrzymywanie odległości • asystent jazdy w korku, utrzymania i zmiany pasa • monitorowanie martwego pola, ostrzeganie przed kolizją i pieszymi • rozpoznawanie znaków • Parking Assistant Plus, kamery 360°, kamera cofania i czujniki przód/tył DWA KOMPLETY KÓŁ W CENIE • lato: oryginalne felgi BMW M 19 cali, opony Runflat z homologacją BMW • zima: felgi 18 cali, opony Runflat z homologacją BMW • fabryczne koło zapasowe, zamówione przy konfiguracji nowego auta mimo ogumienia Runflat UDOKUMENTOWANA HISTORIA W sierpniu 2026 r. uszkodzona szyba czołowa została wymieniona w ASO na szybę akustyczną o właściwej specyfikacji. Kamera systemów wspomagających została skalibrowana, a dokument naprawy jest dostępny do wglądu. Udostępniam historię serwisową, faktury, zdjęcia, raport badania łańcucha, dokumentację faceliftingu i programu V-Tech. Wyrażam zgodę na sprawdzenie samochodu w wybranym ASO lub niezależnym serwisie, pomiar lakieru, diagnostykę komputerową i jazdę próbną. Wraz z autem przekazuję kopię fabrycznego oprogramowania, co umożliwia specjaliście powrót do parametrów seryjnych. Samochód można obejrzeć na zimnym silniku, a podczas oględzin udostępniam uporządkowany komplet faktur, wykresów i dokumentacji zdjęciowej. To propozycja dla osoby, która szuka nieprzypadkowego G30: mocnego i komfortowego 530d xDrive, z ponadprzeciętnym wyposażeniem, aktualnym serwisem oraz uczciwie udokumentowaną historią. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

118 g/km

Generacja

G30/G31 (2017-2023)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Spalanie Poza Miastem

4.1 l/100km

Spalanie W Mieście

5.3 l/100km

System odzyskiwania energii

Tak