BMW Seria 7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 30 lat

Mediana podobnych

20 450 zł

ta oferta: +58,9%

Podobne oferty

12

BMW Seria 7 1995–1997 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

13 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

12 października 2026

BMW Seria 7 1996, 349 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 32 500 zł — 58,9% więcej niż mediana 20 450 zł dla 12 ofert tego typu (BMW Seria 7 1995–1997 · ponad 300 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 13 dni (pierwsze wykrycie: 29 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 32 500 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 59% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 7

Rok produkcji

1996

Przebieg

349 000 km

Pojemność skokowa

2793 cm³

Moc

193 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAGE21030DJ36476

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam swoje klasyczne już BMW Serii 7 E38 728i w pięknym kolorze Aspensilber Metallic. Samochód pochodzi z 1996r, a do Polski z Niemiec został sprowadzony w 2016. Ja jestem drugim właścicielem w Polsce od 2022r. Auto robiło rocznie około 3-4 tysięcy km, służyło na przyjemne przejażdżki weekendowe, ale zdarzały się również dalekie trasy. W zimę nie jeździło, stało w garażu i wyjeżdżało dopiero na wiosnę. Samochód zachowany w bardzo dobrym stanie wizualnym oraz technicznym – jest bezwypadkowy, w żadnych raportach nie ma żadnej szkody. Lakier w większości w oryginale. Progi i podłoga w bardzo ładnym stanie bez rdzy. Reszta karoserii również trzyma się bardzo ładnie. Przebieg 349000 km (oryginalny, adekwatny do wieku, silnik pracuje perfekcyjnie). Podwozie: spód auta, progi oraz punkty przyłożenia podnośnika są w 100% fabrycznym, oryginalnym stanie (nigdy nienaprawiane i nienakładano na nie żadnych konserwacji/lepików). Podłoga jest w pełni zdrowa, co idealnie widać na ostatnich zdjęciach. Reszta karoserii również bez śladu korozji. Stan techniczny: Auto jest w pełni gotowe do drogi, po dużym i kosztownym serwisie. Nowy właściciel wsiada i jedzie bez wkładu finansowego. Wymieniono lub zrobiono w ostatnim czasie: •Układ hamulcowy: Nowe tarcze i klocki z przodu oraz z tyłu. •Nowy bak paliwa: Usunięta typowa, niezwykle kosztowna bolączka modelu E38 (brak jakichkolwiek problemów z nieszczelnością). Silnik: •Wymieniony uszczelniacz wału korbowego + kompletny serwis olejowo-filtrowy (zawsze lany Valvoline 5w40) •Klimatyzacja: Pełny serwis, układ jest szczelny, nabity i bardzo wydajny. • Założony nowy akumulator • Zmienione cewki Skrzynia automatyczna i układ napędowy: • rok temu wymieniony olej z miską oraz filtrem - skrzynia działa idealnie. • wymienione wszystkie gumy wału napędowego na nowe Układ wydechowy: W pełni oryginalny, a fabryczne katalizatory są na swoim miejscu (brak niefabrycznych przeróbek, auto chodzi cicho i aksamitnie). Koła i opony (W cenie auta dwa komplety): Lato: Widoczne na zdjęciach 20-calowe felgi w stanie prawie nowym, założone z zupełnie nowymi oponami letnimi. Zima: Oryginalne, klasyczne felgi aluminiowe BMW 16 cali z oponami. Wnętrze: • Dwa lata temu obszyta na nowo podsufitka i słupki w oryginalny materiał bmw taki jak był od nowości. Jest w stanie idealnym. Bogate wyposażenie – wszystko w pełni sprawne: •Skórzana tapicerka w świetnym stanie •Elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią • Grzane fotele •Elektrycznie regulowana kierownica •Elektryczny szyberdach •Elektryczna roleta tylnej szyby • Rolety szyb w drzwiach tylnych •Elektryczne szyby i lusterka •Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna (Climatronic) •Oryginalne cupholdery (uchwyty na napoje) z przodu i z tyłu • Hydro klapa •Tempomat •Komputer pokładowy •Czujniki parkowania (PDC) • Elektryczne szyby i lusterka Samochód prowadzi się niezwykle pewnie, a legendarny silnik 2.8 R6 (M52) to jedna z najlepszych i najtrwalszych jednostek w historii marki. Wnętrze jest czyste, pachnące i nieponiszczone. Nie ma i nigdy nie miała gazu LPG. Całe auto zgodne z nr Vin, nic nie kombinowane. Nie mam nic do ukrycia – z racji doskonałego stanu podwozia i mechaniki, wyrażam pełną zgodę na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub w warsztacie na koszt kupującego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego, na oględziny i jazdę próbną. Do samochodu trochę papierów i dwa oryginalne kluczyki.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej