BMW X3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

69 999 zł

ta oferta: −7,1%

Podobne oferty

9

BMW X3 2015 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

BMW X3 2015, 149 tys. km, benzyna (Piła) kosztuje 65 000 zł — 7,1% mniej niż mediana 69 999 zł dla 9 ofert tego typu (BMW X3 2015 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X3

Generacja

F25

Rok produkcji

2015

Przebieg

149 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

marzec 2024

VIN

5UXWX9C56G0D73475

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam! Sprzedaję mój samochód BMW X3 X-DRIVE, sprowadzony w 2024r. przez firmę zajmującą się importem z USA. Pojazd garażowany. Auto jest kolizyjne ( miało uszkodzony zderzak przedni i dolną pokrywę).W aucie pirotechnika nie była naruszona, a zderzak został naprawiony. Posiadam również CARFAX oraz specyfikację pojazdu ( szkoda miała miejsce w styczniu 2024, a samochód został wylicytowany i kupiony przez mnie w marcu 2024). Bardzo istotne jest to, iż samochód do końca był serwisowany w ASO BMW, a przeglądy olejowe przechodził co 10 tyś km. W chwili zakupu pojazd miał przejechane 125 tyś km ( fotki na każdym etapie do wglądu). W aucie zrobione: 1\. PAKIET STARTOWY obejmował: \-wymianę oleju,filtrów \-całkowicie nowy rozrząd \- wymiana pompy oleju z łańcuszkiem \- wymiana płynów w przednim i tylnym moście \- wymiana oleju w skrzyni biegów \- wymiana świec \- uszczelnienie pokrywy zaworów Poniższe prace były wykonywane u zaprzyjaźnionego mechanika specjalizującego się w naprawach BMW w Pile – łączna kwota 10.000,00 zł 2\. Serwisy i zakupy: \- zakupiłem zregenerowany pod Poznaniem w firmie TEO MOTORS reduktor + wymiana – 5.000,00 zł. \- wymiana klocków hamulcowych TYL+ wymiana tracz i klocków hamulcowych PRZÓD – koszt 1.900,00 zł. \- wymiana drążków stabilizatora \- zakup dodatkowego kluczyka– 1.500,00 zł. \- zakup nowych felg i opon na zimę z czujnikami używanymi (OEM) – łącznie 8.000,00 zł \-zakup używanych belek BMW do relingów dachowych–1.000,00 zł \- zakup rolety bagażnika–500,00 zł. \- regeneracja oryginalnych felg–1.500,00 zł. \- regeneracja przednich lamp–700,00 zł. \- wymiana tylnych lamp na EU-800 zł; \- auto zostało przez mnie sprawdzone na hamowni i wyszło 226 koni. Obecnie jest 260 koni i 408Nm-2000 zł. \- do auta zakupiłem BOX Car Play-1.600,00 zł; \- nowy AKKU - 1.150,00 zł; 4\. Naprawy blacharko-lakiernicze: \- po czasie kiedy emocje opadły zauważyłem, że tylne prawe drzwi były naprawiane i to nieudolnie, więc zostały pomalowane \- w 2024r w aplikacji WARTY wysłałem zgłoszenie o rysie na zderzaku -wypłacili 4800 zł; \- w 2025 roku stojąc na światłach po zapaleniu się świtała zielonego zostałem uderzony w ten sam tylni zderzak i aby było ciekawiej był to kierowca także BMW i jeszcze młodociany. Uszkodzenia we wstępnych oględzinach były minimalne ( kilka rys, żadnych pęknięć). Po spisaniu oświadczeń i kilkutygodniowej batalii z ubezpieczycielem sprawcy miałem dosyć – zaproponowano mi ostatecznie 3500 zł ( ja chciałem minimum 7000 zł). Bez szans na polubowną ugodę udałem się do serwisu ASO BOŃKOWSCY w Pile cedując całą naprawę na nich ( certyfikat wykonanej naprawy do wglądu). Przy okazji pomalowali mi dolną cześć klapy bagażnika do odcięcia ponieważ były 2 rysiki które chciałem także podpiąć pod dodatkowy koszt. Finalnie według procedur BMW został wymieniony cały zderzak, listwa z w zderzaku i pokrywa dolna na nowe – koszt finalnie 16500 zł ! 5\. Wyposażenie: \- przyciemniane tyle szyby, przednie oryginalnie z przepuszczalnością dopuszczalną; \- elektrycznie otwierana klapa bagażnika; \- podwójne dywaniki wewnątrz ( welury + gumy OEM); \- mata gumowa bagażnika; \- podświetlane klamki; \- szyberdach w pełni otwierany; \- skrzynia biegów automatyczna 8hp ( ma 3 tryby - działa rewelacyjnie); \- napęd X-DRIVE na 4 koła, dołączany elektronicznie ( miałem 2 razy okazje sprawdzić i jestem zdumiony jak przyjemnie i bezpiecznie jeździ się takim autem w trudnych zimowych warunkach); \- HEAD UP – wyświetlacz na szybie prędkości i innych podstawowych danych ( jeśli ktoś nie doświadczył, to świetna sprawa bo generalnie nie trzeba spuszczać wzroku z kierunku jazdy); \- 3 tryby jazdy: ECO/NORMAL/SPORT; \- klimatyzacja dwustrefowa; \- podgrzewane siedzenia; \- elektryczne siedzenia ( eco skóra) dla kierowcy i pasażera, dodatkowo dla kierowcy z pamięcią dla 3 osób; \- piano black na panelu sterowania; \- nagłośnienie z subwooferami pod siedzeniami – gra naprawdę bardzo dobrze; \- wielofunkcyjna kierownica; \- tempomat; \- czujniki cofania: Przód + Tył; \- kamera cofania: Tył; \- elektryczne sterowane wszystkie szyby; \- elektryczne sterowane i składane lusterka; \- komputer pokładowy wyświetlający wiele informacji; Od początku auto było wykorzystywane w weekendy do jazdy "koło komina"( mam auto firmowe do dyspozycji), a żona posiada kombi. Wyjątkiem były wyjazdy do Krakowa, na Kaszuby, w góry i 2 x nad morze. Interwały olejowe są podtrzymane, a ostatnio wymieniłem po 8 tyś. Auto jest cały czas garażowane. W sobotę 25.04.2026 wymieniony olej z filtrami. Podczas eksploatacji nie miałem z autem żadnych problemów, żadne kontrolki, pierdoły, nic niepokojącego, no ale trzeba kupić dobrą bazę i załadować trochę pieniędzy na start ( z każdym autem postępuję tak samo). Pewnie o wielu zakupach drobnych nie napisałem, ale kluczowe fakty zostały przedstawione, które powinny być istotne dla potencjalnego kupca. W skrócie – auto obecnie nie wymaga żadnych napraw, jest bez wkładu finansowego. Bardzo proszę o kontakt Osoby zdecydowane, które docenią stan egzemplarza. Jeśli ktoś szuka okazji, to musi wybrać z pośród innych egzemplarzy zaczynający się od 48 tyś. Ja też nie mam żadnej presji, aby to auto sprzedać szybko, gdyż mam świadomość w jaki stanie ono jest. Rozważam zakup nowszego modelu lub powrót do starej motoryzacji. Byłem właścicielem BMW E39 przed zakupem X3 i chętnie rozważę zakup lub nawet zamianę. Jeśli są jakieś pytania, to chętnie na nie odpowiem. Jeśli Ktoś sobie życzy obejrzeć auto, to prośba o telefon ( w tygodniu preferowane godziny po 16:00 lub weekend po wcześniejszym umówieniu). W Pile znajdują się serwisy: ASO BOŃKOWSCY i kilka serwisów nieautoryzowanych specjalizujących się w naprawach marki BMW – nie mam problemu, aby auto zabrać na oględziny pojazdu. Ponadto w miejscowości DOBRZYCA K/Piły w której mieszkam mamy kanał osiedlowy, gdzie można auto na start samemu sobie obejrzeć przed dalszymi oględzinami. Zapraszam do kontaktu – Patryk, tel. 505-023-248

Pozostałe informacje

Generacja

F25