BMW X5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

30 999 zł

ta oferta: −19,4%

Podobne oferty

11

BMW X5 2004–2006 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

BMW X5 2005, 271 tys. km, diesel (Bydgoszcz) kosztuje 24 999 zł — 19,4% mniej niż mediana 30 999 zł dla 11 ofert tego typu (BMW X5 2004–2006 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 24 999 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X5

Rok produkcji

2005

Przebieg

271 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBAFB71070LX47330

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW X5 E53 3.0d 218 KM z 2005 roku. Samochód z bardzo dobrym, realnym przebiegiem 271 000 km. Auto od około 15 lat w jednej rodzinie, dzięki czemu jego historia i przebieg są znane. Samochód nie jest przedstawiany jako idealny wizualnie — ma swoje mankamenty, które pokazuję na zdjęciach i opisuję poniżej. Natomiast największym atutem auta jest jego stan mechaniczny i wykonany na bieżąco serwis. Mechanika Auto jest sprawne i przygotowane do jazdy. W ostatnim czasie wykonano m.in.: * wymienione tarcze i klocki hamulcowe, * wymienione wahacze i tuleje, * wykonana pełna geometria zawieszenia, * wymienione tuleje tylnego wózka, * wymienione koło zamachowe, * wymienione koło pasowe, * wymienione rolki i paski, * wymieniane oleje i materiały eksploatacyjne, * wymieniane mechanizmy zewnętrznych klamek, * samochód jest serwisowany na bieżąco. Nie wymaga obecnie inwestycji mechanicznych — silnik, skrzynia, napęd i zawieszenie pracują prawidłowo. Wygląd i wyposażenie * oryginalne 19-calowe felgi BMW, pochodzące z nowszego modelu X5, * na felgach dobre opony zimowe, * lakier po korekcie wykonanej w zeszłym roku, * samochód jest bez rdzy, * czarne pokrowce na fotelach, * czarny sufit. • Mankamenty Auto ma kilka rzeczy do poprawienia i dlatego nie jest wyceniane jak perfekcyjny egzemplarz: * przedni zderzak po prawej stronie jest wypięty z mocowania/zawiasu, * nie działa przycisk/switch otwierania klapy bagażnika — otwieranie z kluczyka działa, podobnie jak przycisk wewnątrz, * brakuje niewielkiego plastikowego elementu przy bolcu zamka drzwi, * miejscami występują drobne niedopasowania tapicerki, * listwa ozdobna po prawej stronie jest przyklejona na klej, * występują drobne ślady użytkowania odpowiednie do wieku samochodu. Wszystkie mankamenty widoczne są na zdjęciach — niczego nie ukrywam. Auto ma 20 lat, więc nie jest to nowy samochód. Z drugiej strony pod względem mechanicznym zostało w ostatnim czasie mocno doinwestowane, a jego dużym atutem jest prawdziwy przebieg 271 tys. km oraz wieloletnie użytkowanie w jednej rodzinie. BMW X5 E53 3.0d 218 KM, automat, 2005 rok.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej