BMW X5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

50 001 zł

ta oferta: +9,8%

Podobne oferty

21

BMW X5 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW X5 2011, 246 tys. km, diesel (Sosnowiec) kosztuje 54 900 zł — 9,8% więcej niż mediana 50 001 zł dla 21 ofert tego typu (BMW X5 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X5

Wersja

4.0d xDrive

Generacja

E70 (2006-2013)

Rok produkcji

2011

Przebieg

246 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam prywatne BMW X5 E70 po liftingu (LCI) z 2011 roku z mocnym silnikiem xDrive40d (3.0 Diesel Twin-Turbo, 306 KM) i 8-biegowym automatem ZF. Samochód pochodzi z polskiego salonu, od nowości miał tylko 2 właścicieli (jestem właścicielem od 2018 roku). Auto użytkowane wyłącznie prywatnie, u mnie stale garażowane i regularnie serwisowane. GŁÓWNE ATUTY I WYKONANE SERWISY – Rozrząd wymieniony na częściach oryginalnych BMW (łańcuch, napinacze, ślizgi) – lipiec 2023 r. – Skrzynia biegów ZF 8HP po naprawie w serwisie, z wymianą oleju i miski z filtrem (marzec 2022 r., faktura) – płynna praca, brak szarpnięć. – Ostatni serwis olejowy silnika: wrzesień 2025 r. – Długo ważne OC i przegląd: • Ubezpieczenie OC ważne do 05.03.2027 r. • Badanie techniczne ważne do 27.02.2027 r. – Przebieg 246 000 km potwierdzony corocznymi wpisami w CEPiK od 2016 r. Od 2018 roku auto pokonywało średnio zaledwie 7 000 – 8 000 km rocznie (raport z bazy rządowej udostępniam do wglądu). – Komplet kluczyków: 2 szt. WYPOSAŻENIE (FABRYCZNA SPECYFIKACJA) – Fabryczny M Pakiet sportowy (zderzaki, progi, poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia, czarna podsufitka Individual Anthrazit, gruba skórzana kierownica M) – Lakier Carbonschwarz Metallic (kod 416): w cieniu i w pochmurne dni wygląda jak głęboka czerń, w pełnym słońcu mieni się ciemnogranatowym odcieniem (świetny kontrast z jasnym wnętrzem) – Zawieszenie Adaptive Drive (aktywne stabilizatory Dynamic Drive ograniczające przechyły, amortyzatory EDC o zmiennej twardości z przyciskiem SPORT przy lewarku) – Tylne zawieszenie pneumatyczne (NIVO) – samopoziomujące, tył nie opada pod obciążeniem – Fotele komfortowe (Comfort) – pełna elektryczna regulacja z pamięcią ustawień, regulacja podparcia lędźwiowego, podgrzewanie – Elektrycznie regulowana kolumna kierownicy z pamięcią i funkcją ułatwiania wsiadania – Tapicerka z naturalnej skóry Nevada Oyster (jasna, gruba i trwała) + ciemne listwy z drewna bambusowego – Nawigacja Professional (CIC) + moduł Combox (Bluetooth Audio – muzyka ze Spotify/telefonu, zestaw głośnomówiący, USB) – Nagłośnienie HiFi (12 głośników ze wzmacniaczem) – Klimatyzacja automatyczna – Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika (z pilota i przycisku) – Reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami i asystentem świateł drogowych (automatyczne długie) – Czujnik deszczu i zmierzchu – Czujniki parkowania (PDC) przód i tył z wizualizacją na ekranie – Pakiet oświetlenia (podświetlane klamki zewnętrzne LED) – Tempomat z funkcją hamowania – Lusterka fotochromatyczne (samościemniające się), zewnętrzne elektrycznie składane – Przyciemniane szyby Individual – Relingi dachowe i listwy wokół szyb z satynowanego aluminium – Alarm fabryczny – Oryginalne koła 19" M Double-Spoke (wzór 223M), rozmiary mieszane: przód 255/50 R19, tył 285/45 R19 – opony całoroczne Michelin CrossClimate SUV z 2018 r., dobry bieżnik (niskie roczne przebiegi) STAN WIZUALNY I TECHNICZNY Samochód jest bezwypadkowy, sprawny i gotowy do jazdy. Z racji wieku (15 lat) i regularnego użytkowania ma normalne ślady eksploatacji (drobne odpryski od kamieni z przodu, ryski przy klamkach). Uczciwie informuję o dwóch mankamentach kosmetycznych: 1. Drobne otarcie parkingowe na plastikowym poszerzeniu prawego tylnego nadkola (pamiątka po wyjeździe z ciasnego garażu). 2. Drobna zaprawka na klapie bagażnika po demontażu anteny CB radia zamontowanej przez pierwszego właściciela (zabezpieczona, stan stabilny, brak korozji). INFORMACJE FORMALNE – Forma sprzedaży: umowa kupna-sprzedaży (sprzedaż prywatna) – Cena: do rozsądnej negocjacji na miejscu po obejrzeniu auta – Lokalizacja: Sosnowiec (woj. śląskie) Wyrażam zgodę na sprawdzenie samochodu w dowolnej stacji kontroli pojazdów lub ASO BMW na koszt kupującego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

198 g/km

Generacja

E70 (2006-2013)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

6.8 l/100km

Spalanie W Mieście

8.8 l/100km