BMW X6

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

47 500 zł

ta oferta: +9,3%

Podobne oferty

11

BMW X6 2009 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW X6 2009, 384 tys. km, diesel (Jeżów Sudecki) kosztuje 51 900 zł — 9,3% więcej niż mediana 47 500 zł dla 11 ofert tego typu (BMW X6 2009 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X6

Wersja

35d xDrive

Generacja

E71 (2008-2014)

Rok produkcji

2009

Przebieg

383 500 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

285 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW X6 – Ten luksusowy SUV z 2009 roku łączy sportowy charakter z przestronnością i komfortem. Model X6 to doskonałe połączenie nowoczesnych rozwiązań technologicznych i dynamicznej stylistyki. Samochód wyróżnia się srebrnym kolorem nadwozia oraz wersją 35d xDrive. - to tyle mądrości AI które samo się tutaj wpisało. A ode mnie: Sprzedam widoczne na zdjęciach BMW X6. Auto w dobrym stanie. Prezentuje się ładnie, jest dość zadbane jak na swój wiek. Nie posiada żadnych znaczących bolączek. Przeze mnie szanowane i oszczędzane. Auto z polskiego salonu, z pełną historią. Przebieg auta prawdziwy. Silnik pracuje elegancko, nie słychać typowego zużycia jak w podobnych egzemplarzach. W Bimmer Tool wtryski wykazują prawidłowe parametry kątów wtrysku. Silnik cały czas zalewany olejem Mobil 1 ESP Formula 5W30. Po zakupie w 2004 dokonałem w aucie dynamicznej wymiany oleju w skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej, i w mostach z fakturami na te zabiegi. Założone zostały nowe opony wielosezonowe. Wymieniłem moduł klapy tylnej. Wymieniłem niektóre żarówki na dobre LEDy, które i dobrze świecą, i dobrze wyglądają. Auto ma troszkę drobnych śladów eksploatacji tu i ówdzie, ale nie rzucają się one w oczy. Umyta BMKa ciągle wygląda ładnie i zwraca uwagę w ruchu miejskim. W planie miałem jeszcze renowację progów, gdyż niemal każdy egzemplarz z tego okresu ma już charakterystyczne ślady na aluminium. Nie trzeba tego robić koniecznie, a jest to jedynie kwestia estetyki. Tablice rejestracyjne wybrałem sobie indywidualnie podczas mojej rejestracji, i pozostają one do użytku dla nowego nabywcy, lub do zmiany podczas przerejestrowywania. Ta BMKa to jedna z pierwszych rocznikowo egzemplarzy, i jest oferowana we właściwiej dla tego rocznika cenie, z możliwą rozsądną negocjacją. Jednak na tle młodszych ale droższych roczników, samochód ciągle wygląda znakomicie, i daje mega przyjemność z jazdy. Pierwsza. rej. 19.08.2010r VIN: WBAFG01060L333626 Świeży przegląd, ubezpieczenie OC do 26.02.2027. Ten samochód i kilka innych rzeczy sprzedaję wyłącznie z powodu potrzeby spieniężenia przedmiotów na dokończenie budowy domu, który od lat mecze bez kredytu. Auto kupiłem od znajomego mojego znajomego, przywiozłem je z Legnicy do jeleniej Góry. Chęć posiadania BMW X6 była silna, ale trochę w złym okresie pod względem domowej ekonomi z trwającą budową na karku. Sprzedaż tego samochodu odsuwam już od zeszłego roku, próbując sobie skrobać na wydatki, ale muszę dokończyć to co ważniejsze. Zapraszam do kontaktu telefonicznego.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

220 g/km

Generacja

E71 (2008-2014)

Homologacja ciężarowa

Tak

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

7.1 l/100km

Spalanie W Mieście

10.5 l/100km