BMW Z4 M Roadster

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Z4 M Roadster

Rok produkcji

2006

Przebieg

44 800 km

Pojemność skokowa

3200 cm³

Moc

343 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Niska pozycja za kierownicą, lekkie nadwozie, tylny napęd, manualna sześciostopniowa skrzynia ZF z dyferencjałem o ograniczonym poślizgu i mocarne sześć cylindrów pod maską, przygotowane przez BMW M Motorsport. BMW Z4 M Roadster E85 jest kwintesencją tego, czego poszukują kierowcy w samochodach marki BMW, a fotel kierowcy umieszczony tu niemal nad tylną osią daje wyczucie, jakiego nie zapewni nam żaden rodzinny sedan. BMW Z4 M dysponuje mocą 343 KM, generowaną przez wolnossącą jednostkę S54. Ponad 100 koni mechanicznych z litra pojemności – to zawsze robiło wrażenie w silniku atmosferycznym. Silnik, jak i wiele innych komponentów jest tu wspólne z BMW M3 E46, choć co ciekawe, niektóre elementy są jeszcze bardziej wyostrzone – np. zamontowano tu bardziej bezpośredni układ kierowniczy, a hamulce są hybrydą rozwiązań z M3 Competition i M3 CSL. To jeden z najbardziej szalonych roadsterów początku XXI wieku. Produkcja rozpoczęła się 4 kwietnia 2006 i zakończyła w 2008. Wyprodukowano 5070 egzemplarzy modelu, w tym 2028 sztuk przeznaczone na rynek europejski. BMW Z4 M Roadster E85 Rocznik: 2006 BMW w perfekcyjnym stanie. Sprowadzone kilka lat temu na moje zamówienie z Japonii. Brałem udział w licytacji i sam ją wybrałem. Jest to najszybszy kabriolet, jaki był seryjnie produkowany. Bardzo mała ilość wyprodukowanych egzemplarzy, co już teraz widać po cenach na rynkach światowych. Produkcja wersji M trwała tylko 2 lata (2006-2008) i na Europę wypuszczono 2028 sztuk. Silnik jaki został zastosowany w tym modelu to S54, taki sam jak w E46 M3. Ten silnik znajduje się na liście 10 najlepszych silników Warda. Auto ma kilka rzeczy, które sprawiają, że jest to egzemplarz kolekcjonerski: – kolor niezwykle pożądany imola red, – przebieg poniżej 50 tys. kilometrów, – VIN Niemcy, – bezwypadkowy – wszystkie elementy w oryginale, – skrzynia manual, – pełna dokumentacja serwisowa, co występuje niezwykle rzadko, – jedyna wersja europejska jaka aktualnie jest na sprzedaż w Polsce, a przy tym modelu akurat jest to bardzo istotne, bo są różnice. Telefon: +48 510 180 038 Miejscowość: Podzamcze