Can-Am Maveric Turbo RR

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Can-Am Maveric Turbo RR 2026, 0 km, benzyna (Chełmiec) kosztuje 131 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Can-Am

Model

Maveric Turbo RR

Rok produkcji

2026

Przebieg

0 km

Pojemność skokowa

900 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

CAN-AM Maverick DS Turbo RR Rok modelowy : 2027 Kod producenta : 7XVE Cena katalogowa: 29 990 EURO brutto Wersję pojazdu bez homologacji drogowej - INT - NRMM Ceny w PLN przeliczone według kursu euro NBP z dnia wystawienia faktury ostatecznej Kluczowe Elementy Wyposażenia (Package Highlights) Układ Napędowy i Zawieszenie: Inteligentny, elektronicznie blokowany przedni mechanizm różnicowy Smart-Lok™ oraz wyczynowe amortyzatory gazowe SHOWA HPG piggyback 2.5 z zewnętrznymi zbiornikami oleju. Układ Kierowniczy i Zasilanie: Dynamiczne wspomaganie kierownicy o podwyższonym momencie obrotowym (High torque DPS) oraz potężny alternator/iskrownik o mocy 850 W (Magneto), umożliwiający podłączenie zaawansowanego oświetlenia LED i wyciągarek. Koła i Opony: 14-calowe felgi aluminiowe z potężnymi, 30-calowymi oponami terenowymi XPS Trac Force. Bezpieczeństwo i Kontrola: System stałego monitorowania stanu paska napędowego CVT (Belt monitoring system), tylny hak holowniczy oraz radiowo kodowany system antykradzieżowy RF D.E.S.S.™ z przyciskiem Start/Stop. Kokpit i Wskaźniki: Cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 4.5 cala z fizyczną klawiaturą podręczną oraz fabryczny klakson z przełącznikiem typu Carling wbudowanym w konsolę. Silnik (Rotax Engine 900T) Typ i konstrukcja: Trzycylindrowy silnik Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) o pojemności 900 cc z turbodoładowaniem, chłodzony cieczą z zintegrowanym intercoolerem oraz wysokowydajnym filtrem powietrza. Moc: 200 KM (147,1 kW) Układ paliwowy: Inteligentne sterowanie przepustnicą (iTC™) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI). Układ Przeniesienia Napędu (Transmission & Drive Train) Skrzynia biegów: Bezstopniowa przekładnia CVT – sprzęgło podstawowe pDrive oraz system szybkiej reakcji QRS-X (Quick Response System X) z wysokim przepływem powietrza chłodzącego pas. Przełożenia: L (bieg niski/terenowy) / H (bieg wysoki/szosowy) / N (luz) / R (bieg wsteczny) / P (parking). Układ napędowy: Blokowany przedni mechanizm różnicowy z ekskluzywną technologią Smart-Lok. Tryby pracy napędu: Prawdziwy napęd na 2 koła (2WD) / napęd na 4 koła z pełną blokadą przedniego dyferencjału (4WD z blokadą) / 4WD TRAIL ACTIV (inteligentny tryb sportowo-terenowy) / 4WD TRAIL (tryb przeprawowy). Wspomaganie Kierownicy (Power Steering) System wspomagania: Trzytrybowe dynamiczne wspomaganie kierownicy o podwyższonym momencie obrotowym (Tri-Mode DPS™ o wysokim momencie obrotowym). Zawieszenie (Suspensions) Zawieszenie Przednie (Front Suspension) Konstrukcja: Podwójne wahacze poprzeczne (Double A-arm) ze stabilizatorem poprzecznym. Skok zawieszenia: 50,8 cm (20 cali). Amortyzatory przednie: SHOWA HPG piggyback 2.5 z zewnętrznymi zbiornikami oleju, dwustopniową regulacją prędkości dobicia (Dual Speed Compression) oraz progresywnymi, podwójnymi sprężynami (Dual-rate spring). Zawieszenie Tylne (Rear Suspension) Konstrukcja: 4-wahaczowy system wleczony TTX (Torsional Trailing-arm X) ze stabilizatorem poprzecznym. Skok zawieszenia: 50,8 cm (20 cali). Amortyzatory tylne: SHOWA HPG piggyback 2.5 z zewnętrznymi zbiornikami oleju, dwustopniową regulacją prędkości dobicia (Dual Speed Compression) oraz progresywnymi, podwójnymi sprężynami (Dual-rate spring). Koła i Opony (Tires / Wheels) Opony (przód i tył): Terenowe XPS Trac Force o imponującym rozmiarze 30 x 10 x 14 cali Felgi: 14-calowe, wykonane z odlewanego aluminium (cast-aluminum) Hamulce (Brakes) Hamulce przednie: Podwójne wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 262 mm z hydraulicznymi, dwutłoczkowymi zaciskami Hamulce tylne: Podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 248 mm z hydraulicznymi, dwutłoczkowymi zaciskami Wymiary i Pojemności (Dimensions / Capacities) Konstrukcja klatki: Wykonana z dwufazowej stali 980 (Dual-phase 980 steel – materiał o ekstremalnej wytrzymałości na skręcanie i dachowanie). Wymiary pojazdu (Dł. x Szer. x Wys.): 335,3 cm x 162,5 cm x 166,1 cm (132 x 64 x 65,4 cala). Rozstaw osi (Wheelbase): 259,1 cm (102 cale – zapewnia niesamowitą stabilność przy dużych prędkościach). Prześwit (Ground Clearance): 35,6 cm (14 cali – pozwala na bezproblemowe pokonywanie głębokich kolein i kamieni). Masa własna (sucha): Szacunkowo 701,3 kg (Estimated Dry Weight). Nośność tylnej paki (Cargo Box): 91 kg (wyposażona w system szybkiego montażu akcesoriów LinQ™). Całkowita pojemność schowków: 9,4 L. Pojemność zbiornika paliwa: 40 L (Fuel Capacity) Funkcje i Wyposażenie (Features) Elektronika i Wskaźniki: 4,5-calowy cyfrowy wyświetlacz z fizyczną klawiaturą podręczną, potężny iskrownik/alternator 850 W oraz gniazdo zasilania DC (10 A) do podłączenia dodatkowych akcesoriów. Oświetlenie: Pełne oświetlenie w technologii LED – przednie reflektory oraz tylne światła. Zabezpieczenia: Radiowo kodowany system antykradzieżowy RF D.E.S.S.™ z dedykowanym przyciskiem Start/Stop. Ochrona Pojazdu: Zintegrowany przedni zderzak, pełna osłona podwozia wykonana z grubego tworzywa HMW (High-Molecular Weight polyethylene) o wysokiej odporności na uderzenia, drzwi połówkowe (Quarter-doors) oraz tylny hak holowniczy. Wyciągarka: Brak (N/A). Gwarancja (Warranty) Gwarancja fabryczna: Ograniczona gwarancja BRP obejmuje pojazd przez 2 lata.