Can-Am Maveric Turbo RR

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Can-Am Maveric Turbo RR 2026, 0 km, benzyna (Chełmiec) kosztuje 186 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Can-Am

Model

Maveric Turbo RR

Rok produkcji

2026

Przebieg

0 km

Pojemność skokowa

900 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

CAN-AM Maverick X RC Turbo RR Rok modelowy : 2027 Kolor : Loft Green Satin Kod producenta : 7KVF Cena katalogowa: 42 790 EURO brutto Wersję pojazdu bez homologacji drogowej - INT - NRMM Ceny w PLN przeliczone według kursu euro NBP z dnia wystawienia faktury ostatecznej Kluczowe Elementy Wyposażenia (Package Highlights) Układ Napędowy i Zawieszenie: Inteligentny przedni mechanizm różnicowy Smart-Lok™ oraz potężne, wyczynowe amortyzatory gazowe FOX† 3.0 PODIUM RC2† z zewnętrznymi zbiornikami oleju oraz wewnętrznym systemem bypass. Koła i Opony: Powiększone, 15-calowe felgi aluminiowe z pierścieniem Beadlock oraz potężne, 32-calowe opony przeprawowe XPS Hammer King (stworzone do jazdy po skałach i w głębokim błocie). Wyciągarka i Osprzęt: Fabryczna wyciągarka o uciągu aż 2 041 kg z liną syntetyczną, tylny hak holowniczy oraz głośny klakson z przełącznikiem typu Carling w konsoli. Kompleksowa Ochrona Terenowa (Heavy-Duty): Aluminiowy dach (Aluminum roof) oraz drążek ochronny przed szybną / rozpora klatki (Intrusion bar). Osłony przedniego mechanizmu różnicowego oraz osłony podzderzakowe wykonane z tworzywa HMWPE. Pełne osłony przednich i tylnych wahaczy zawieszenia z tworzywa HMWPE. Boczne progi ochronne / ślizgacze skalne wykonane z ekstremalnie gęstego tworzywa UHMWPE (Rock sliders). Przedni zderzak oraz drzwi połówkowe. Kokpit i Multimedia: Podwójny układ wskaźników – panoramiczny wyświetlacz cyfrowy 4.5" z fizyczną klawiaturą oraz duży ekran dotykowy o przekątnej 10.25 cala. Bezpieczeństwo i Stylistyka: 4-punktowe pasy szelkowe z podkładkami na ramiona, system monitorowania stanu paska napędowego, kluczyk radiowy RF D.E.S.S.™ z przyciskiem Start/Stop, iskrownik 850 W, sportowa grafika i fotele z serii X-package oraz sygnatura świetlna Can-Am LED. Silnik (Rotax Engine 900T) Typ i konstrukcja: Trzycylindrowy silnik Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) o pojemności 900 cc z turbodoładowaniem, chłodzony cieczą z zintegrowanym intercoolerem oraz wysokowydajnym filtrem powietrza. Moc: 200 KM (147,1 kW) Układ paliwowy: Inteligentne sterowanie przepustnicą (iTC™) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI). Układ Przeniesienia Napędu (Transmission & Drive Train) Skrzynia biegów: Bezstopniowa przekładnia CVT – sprzęgło podstawowe pDrive oraz system szybkiej reakcji QRS-X (Quick Response System X) z wysokim przepływem powietrza chłodzącego pas. Przełożenia: L (bieg niski/terenowy) / H (bieg wysoki/szosowy) / N (luz) / R (bieg wsteczny) / P (parking). Układ napędowy: Blokowany przedni mechanizm różnicowy z ekskluzywną technologią Smart-Lok. Tryby pracy napędu: Prawdziwy napęd na 2 koła (2WD) / napęd na 4 koła z pełną blokadą przedniego dyferencjału (4WD z blokadą) / 4WD TRAIL ACTIV (inteligentny tryb sportowo-terenowy) / 4WD TRAIL (tryb przeprawowy). Wspomaganie Kierownicy (Power Steering) System wspomagania: Trzytrybowe dynamiczne wspomaganie kierownicy o podwyższonym momencie obrotowym (Tri-Mode DPS™) Zawieszenie (Suspensions) Zawieszenie Przednie (Front Suspension) Konstrukcja: Inspirowane wyścigami maszyn pustynnych (Trophy Truck) podwójne, wygięte wahacze poprzeczne (Double Arched A-arm) ze stabilizatorem poprzecznym. Wygięty kształt maksymalizuje prześwit poprzeczny. Skok zawieszenia: Imponujące 55,9 cm (22 cale). Amortyzatory przednie: FOX† 2.5 PODIUM RC2† Piggyback ze zbiornikiem zewnętrznym, wewnętrznym systemem bypass, pełną dwustopniową regulacją prędkości dobicia (Dual Speed Compression) oraz regulacją odbicia (Rebound). Zawieszenie Tylne (Rear Suspension) Konstrukcja: 4-wahaczowy system wleczony TTX (Torsional Trailing-arm X) ze stabilizatorem poprzecznym oraz wygiętymi wahaczami dolnymi (arched lower links) dla ochrony przed uderzeniami o kamienie. Skok zawieszenia: Ekstremalne 61 cm (24 cale). Amortyzatory tylne: Potężne FOX† 3.0 PODIUM RC2† ze zbiornikiem zewnętrznym, systemem bypass, dwustopniową regulacją prędkości dobicia (Dual Speed Compression) oraz regulacją odbicia (Rebound). Koła i Opony (Tires / Wheels) Opony (przód i tył): Ekstremalne opony przeprawowo-skalne XPS Hammer King o potężnym rozmiarze 32 x 10 x 15 cali. Felgi: Powiększone, 15-calowe felgi z odlewanego aluminium, wyposażone w wyczynowy pierścień Beadlock. Hamulce (Brakes) Hamulce przednie: Podwójne tarcze o średnicy 262 mm z hydraulicznymi, dwutłoczkowymi zaciskami. Hamulce tylne: Podwójne tarcze o średnicy 248 mm z hydraulicznymi, dwutłoczkowymi zaciskami. Wymiary i Pojemności (Dimensions / Capacities) Masa własna (sucha): Szacunkowo 845 kg (Estimated Dry Weight – model ten jest o blisko 130 kg cięższy od wersji 64-calowej ze względu na masywniejsze zawieszenie o szerokim rozstawie, amortyzatory FOX 3.0, fabryczną wyciągarkę, pełne płyty osłonowe oraz potężne 32-calowe koła). Wymiary pojazdu (Dł. x Szer. x Wys.): 341,6 cm x 184,9 cm x 174 cm (134,5 x 72,8 x 68,5 cala – rozstaw kół wynosi pełne 72 cale, co zapewnia drastyczny wzrost stabilności bocznej). Prześwit (Ground Clearance): Imponujące 40,6 cm (16 cali) (ułatwia przetaczanie się przez ogromne głazy i pnie). Rozstaw osi (Wheelbase): 259,1 cm (102 cale). Konstrukcja klatki: Wykonana z dwufazowej stali 980 (Dual-phase 980 steel). Nośność tylnej paki (Cargo Box): 91 kg z systemem szybkiego montażu akcesoriów LinQ™. Pojemność zbiornika paliwa: 40 L (Fuel Capacity). Całkowita pojemność schowków: 9,4 L. Funkcje i Wyposażenie (Features) Elektronika i Wyświetlacze: Podwójny zestaw wskaźników – 4,5-calowy panoramiczny wyświetlacz cyfrowy z fizyczną klawiaturą oraz drugi, duży 10,25-calowy ekran dotykowy. Wyposażenie obejmuje wydajny iskrownik/alternator 850 W oraz gniazdo zasilania DC (10 A). Oświetlenie: Pełne oświetlenie w technologii LED – przednie reflektory, tylne światła oraz sportowa sygnatura świetlna LED (LED Signature). Wyciągarka: Wyczynowa wyciągarka o uciągu aż 2 041 kg z liną syntetyczną (2,041 kg winch with synthetic rope). Zabezpieczenia i Pasy: Radiowo kodowany system antykradzieżowy RF D.E.S.S.™ z przyciskiem Start/Stop oraz 4-punktowe pasy szelkowe z podkładkami na ramiona. Kompleksowy Pakiet Ochronny (Protection) Klatka i Dach: Wytrzymały aluminiowy dach (Aluminum roof) oraz fabryczny drążek ochronny / rozpora klatki przed szybną (Intrusion bar). Osłony Podwozia i Wahaczy (HMWPE): Pełna osłona podwozia Heavy-Duty z osłoną mechanizmu różnicowego, osłona podzderzakowa oraz pełne osłony przednich i tylnych wahaczy zawieszenia. Osłony Progowe i Dodatki (UHMWPE): Ślizgacze skalne / progi ochronne wykonane z ekstremalnie gęstego tworzywa UHMWPE (Rock sliders) oraz ochraniacze wahaczy wleczonych (Trailing Arm protector). Nadwozie: Przedni zderzak, drzwi połówkowe (Half-doors) oraz tylny hak holowniczy. Gwarancja Gwarancja fabryczna: Ograniczona gwarancja BRP obejmuje pojazd przez 2 lata.