Ferrari 488

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 100 km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

11 października 2026

Ferrari 488 2019, 22 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 1 100 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 100 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 1 100 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ferrari

Model

488

Rok produkcji

2019

Przebieg

21 756 km

Pojemność skokowa

3902 cm³

Moc

670 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Stan

Używany

Opis sprzedającego

FERRARI 488 GTB to pierwsze od czasów legendarnego F40 Ferrari z centralnie umieszczonym, turbodoładowanym silnikiem V8, czyli samochód, który otworzył nowy rozdział w historii marki. Podwójnie doładowane V8 o pojemności 3,9 litra generuje 670 KM i 760 Nm, rozpędzając auto do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy, a przy tym reaguje na gaz z precyzją, jakiej nie spodziewa się nikt po jednostce turbo. To właśnie ten silnik zdobywał przez kilka lat z rzędu tytuł Międzynarodowego Silnika Roku. 488 GTB łączy aerodynamikę rodem z torów wyścigowych z ponadczasową, rzeźbioną sylwetką, oferując kierowcy perfekcyjną równowagę między codzienną użytecznością a czystymi, wyścigowymi emocjami. To samochód, który pokazał, że przyszłość Ferrari może być równie ekscytująca jak jego legenda. Ferrari 488GTB Lakier: Rosso Corsa Wnętrze: Nero Forma sprzedaży: Faktura VAT Marża SILNIK : - V8 Turbo o pojemności: 3902 cm3 - Moc: 670 KM przy 8000 obr/min - Max moment obrotowy: 760 Nm przy 3000 obr/min na VII biegu - Prędkość maksymalna: > 330 km/h - Przyspieszenie od 0-100 km/h: 3,0 s - Przyspieszenie od 0-200 km/h: 8,3 s - Zużycie paliwa: 11,4 l/100 km PODSTAWOWE WYMIARY: - Długość: 4,568 mm - Szerokość: 1,952 mm - Wysokość: 1,213 mm - Masa: 1370 kg Wyposażenie standardowe: 20'' felgi aluminiowe 20'' aluminiowe felgi ABS Autoalarm ASR Bi-ksenonowe reflektory ze światłami dziennymi LED Pokrowiec na samochód Hamulce karbonowo - ceramiczne CST- system kontroli trakcji Poduszka powietrzna w bocznych drzwiach Poduszka powietrzna kierowcy i dla pasażera Zestaw naprawczy do opon Przycisk zapłonu na kierownicy Elektroniczny dyferencjał Dwusprzęgłowa skrzynia F1 F1 Trac System multimedialny, z bluetooth wraz ze steamingiem audio oraz cyfrowym radioodbiornikiem DAB System z nawigacją, USB, dotykowym ekranem 6,5'', bluetooth oraz radiem Manettino na kierownicy (Race Manettino) Bezkluczykowy system zapłonu Magnetoreologiczne zawieszenie Tylne czujniki parkowania Dwustrefowa klimatyzacja System monitorowania ciśnienia i temperatury opon Wnętrze i materiały: Fotele w stylu Daytona DAYT Symbol "Prancing horse" haftowany na zagłówkach EMPH Tarcza obrotomierza w kolorze białym RPMW Elektryczne fotele RSFE Szwy w kolorze STC1 Dodatkowe wyposażenie zewnętrzne: Emblematy Scuderia Ferrari na przednich błotnikach LOGO Sportowe osłony progów PEXS Dodatki i podróż: Odtwarzacz CD CDRE Folia ochronna na przedni zderzak CHPP Nawigacja satelitarna, tempomat, dodatkowy port USB na tunelu centralnym FNEN HELE - High Emotion Low Emission HELE Przednie czujniki parkowania PAR2 Mateusz Lipiński Pre-Owned Manager Sebastian Mitoraj Sales Manager Sandra Glonti Sales Karol Milczarek Sales