Ford Ranger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 500 km

średnio przez 2 lata

Mediana podobnych

203 000 zł

ta oferta: −17,8%

Podobne oferty

17

Ford Ranger 2024 · do 30 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ford Ranger 2024, 6 900 km, hybryda plug-in (Białystok) kosztuje 166 900 zł — 17,8% mniej niż mediana 203 000 zł dla 17 ofert tego typu (Ford Ranger 2024 · do 30 tys. km). Średnio 3 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 166 900 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Ranger

Rok produkcji

2024

Przebieg

6900 km

Pojemność skokowa

2261 cm³

Moc

281 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

1FTER4HH4RLE75594

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, Do sprzedania Ford Ranger z 2024 roku w wersji XLT z pakietem FX4 w błękitnym kolorze, napędzany 2.3-litrowym silnikiem o mocy 281 koni, sprzężonym z 10-stopniową skrzynią biegów o oznaczeniu 10R60. Auto jest dość bogato wyposażone, a wersja XLT łączy cechy samochodu osobowego i pick-up'a. Posiada m.in. czujniki martwego pola, kamerę 360°, aktywny tempomat, zdalne odpalanie, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, dotykowe radio wyposażone w Apple CarPlay i Android Auto czy ładowarkę indukcyjną. Pakiet FX4 odnosi się natomiast do możliwości terenowych Forda. Zawieszenie jest fabrycznie podniesione, a koła większe niż w standardowej wersji. Pod skrzynię oraz silnik zamontowane są osłony, a pojazd, oprócz reduktora z blokadą centralnego dyferencjału, wyposażony jest też w blokadę tylnego mostu. Auto jest praktycznie jak nowe, co nie jest dziwne przy przebiegu niecałych 7 tys. km (data pierwszej rejestracji - czerwiec 2025). Zarejestrowane jako pojazd ciężarowy (5 miejsc), DMC pojazdu 2800 kg, maksymalna masa przyczepy 3000 kg, zespołu pojazdów 5800 kg. Zachęcam do zapoznania się z historią auta np. poprzez raport CARFAX – VIN podany jest w ogłoszeniu. (nie jest to hybryda plug-in, otomoto po prostu narzuca wybranie takiej wersji) Więcej informacji udzielę telefonicznie. Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną. Nie wystawiam faktury VAT – sprzedaż od osoby prywatnej (możliwa faktura VAT-marża).

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej